Erstellt am 28.08.2012 - 20:09

War bei mir ähnlich ich hatte nur links Klappergeeräusche nach der reperatur war ich immer noch skeptisch mittlerweile habe ich nur eine Veränderung wenn es ziemlich heiss ist dann ist der Ventiltrieb lauter .
Heute war ich in den Nordvogesen und hatte keine Geräusche bei durchschnittlich 20-25 Grad .
Diese Temperaturen mag die Stelvio am liebsten .

Wie sieht es eigentlich aus wenn wir mal eine Liste der Betroffenen Faahrzeuge machen ?
Baujahr Fahrleistung ??? ist nur so eine Idee obs was bringt ? ist nur die Neugier welche Fahrzeuge betroffen sind .

Erstellt am 29.08.2012 - 17:50

acecafe schrieb Wie sieht es eigentlich aus wenn wir mal eine Liste der Betroffenen Faahrzeuge machen ? Baujahr Fahrleistung ??? ist nur so eine Idee obs was bringt ? ist nur die Neugier welche Fahrzeuge betroffen sind .

Ich finde, eine sehr gute Idee.

Erstellt am 29.08.2012 - 19:03

Okay dann fange ich mal an
Stelvio Baujahr 2008 Nockenwelle und Stössel links getauscht bei 22tkm .
Schaden selber gezahlt keine Kulanz und Garantie mehr

Erstellt am 29.08.2012 - 20:40

acecafe schrieb Okay dann fange ich mal an Stelvio Baujahr 2008 Nockenwelle und Stössel links getauscht bei 22tkm . Schaden selber gezahlt keine Kulanz und Garantie mehr

sollten wir da nicht einen eigenen thread machen und nicht auf seite 23 beim ventilklapperthread anfangen ?

Erstellt am 29.08.2012 - 20:43

Model 2008, Nockwelle und Stossel auf kulanz , beide seiten
Kipphebelwelle und lagerblock an ein seite, selber zahlt.

Bei km 19000.
Hatte mit 0km die recall tausch.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 29.08.2012 - 20:51

ferdi schrieb sollten wir da nicht einen eigenen thread machen und nicht auf seite 23 beim ventilklapperthread anfangen ?

Vielleicht kann ja der Admin alles zusammenfügen und einen Tread eröffnen .

Erstellt am 29.08.2012 - 21:24

Stelvio Bj. 2010,
bei mir wurden mit 26500km beide Nockenwellen und die Stößel auf Garantie erneuert.
Gruß Klaus

Erstellt am 30.08.2012 - 09:29

Stelvio MY2011 - km 7000/10000 (wegen fehlender Teile 1 Seite später) - beide Seiten - Lagerböcke + NW + Stösseln getauscht, da überall bereits deutliche Laufspuren zu sehen waren, an den Stösseln war in der Mitte schon jeweils ein Punkt mit ca. 3 mm Durchmesser, wo die Beschichtung gefehlt hat.
Am Motorlauf war vor dem Tausch aber noch nix auffälliges zu erkennen, auch noch kein vergrößtes Ventilspiel.
Alles auf Garantie.
- ohne den vorsorglichen Tausch wäre das Problem wahrscheinlich auch erst bei km 15T oder später aufgetreten und zu hören gewesen.

[Dieser Beitrag wurde am 30.08.2012 - 09:29 von ferdi aktualisiert]

Erstellt am 16.10.2012 - 20:34

Kilometerstand aktuell : 13000 km
Habe heute sicherheitshalber ebenfalls die Lagerböcke überprüfen lassen, da bei der Inspektion (12000 km) Ventilspiel festgestellt wurde.
Ergebnis, bis auf die normalen Laufspuren keine Auffälligkeiten.
Ventilspiel hat sich ebenfalls seit der letzten Inspektion nicht verändert.
Von daher, alles in Ordnung. Muss auch mal gesagt werden.

Erstellt am 17.10.2012 - 07:54

Genau !!!