Erstellt am 11.03.2012 - 19:47

guert schrieb Hallo Leute, immer das gleiche Schadensbild, und, es ist sicher nicht das Axialspiel! Leider ist das Bild der NW nicht 100% scharf, jedoch was ich für meinen Teil erkennen kann ist, daß die Öberflächenqualität nicht mit der Tassenboden-DLC-Schicht harmonieren kann - zu rauh !!! Kann so auf Dauer nicht gut gehen, wie wir nun schon öftes gesehen haben. DLC braucht eine gegenüberliegende Oberfläche die spiegelt und wo keine Kratzer, Rillen oder Hiebe ect. mit freiem Auge zu erkennen sind. Also, nur NW´s einbauen, die so wie nun beschrieben aussehen! Sonst so lange bei Guzzi umtauschen, bis man ein halbwegs einwandfreie NW bekommt. Kanns nur wiederholen, es ist leider unglaublich, welche Oberflächenunterschiede ich nun schon bei NW´s UND zwischen einezelnen Nocken gesehen habe. Die am saubest bearbeiteten NW orig. Guzzi hab ich vor kurzem beim Guzzi Lamparth gesehen. Grüße Gürt

lt. Faber gibts jetzt neue Teile mit besserer Qualität, was auch immer das heisst und geändert wurde.
Die werden übrigens bei meiner Stelvio eingebaut sobald sie da sind. Auf Garantie

[Dieser Beitrag wurde am 11.03.2012 - 19:48 von ferdi aktualisiert]

Erstellt am 14.03.2012 - 18:24

Müssten sich da nicht die Teilenummern geändert haben?
Hat da jemand (Paul?) Zugriff?

Erstellt am 14.03.2012 - 19:23

Na dann hoff ich mal,dass die das meiner Stelvio auch schon spendiert haben....

Erstellt am 15.03.2012 - 11:37

nummern vom kipphebbelwelle und alu lagerblock haben sich november/december 2011 geandert. Enfach zu erkennen beim eingebaute motor mit ventildeckel ab, die stellschrauben sind anders

[Dieser Beitrag wurde am 15.03.2012 - 11:38 von pauldaytona aktualisiert]

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 27.03.2012 - 21:38

Jetzt werde ich aber langsam muffelig.

Meine STELVIO steht nun seit Januar beim Händler und der neue Importeuer schickt einfach keine Ersatzteile.

Ein extra Importeur für die Schweiz ist ja auch sowas von überzeitig.

Triumph zeigt das es ganz gut geht ohne und das für ganz Europa.

Muss ich jetzt auch noch zu Triumph wechseln. Die haben nämlich auch nette Sachen.

Erstellt am 27.03.2012 - 22:15

Hallo Tyron,

kann ich verstehen, hatte mit einer neuen NW Probleme bezüglich Oberflächenqualität einer Nocke,
hab keine Neue bekommen, da nicht lieferbar.
Habs in Deutschland auch versucht - nicht bekommen ! Haben eine alte, ausgetauschte, leicht beschädigte NW als Übergangslösung überarbeitet, funktioniert ganz gut, bin wieder unterwegs. Wollte einfach das Warten nicht in Kauf nehmen. Hatte dies von anderen Leidensgenossen auch schon gehört, nun hats mich vor ein paar Wochen selbst getroffen, bin froh daß die Selbsthilfe so gut funktioniert!
Bin selbst vor 14Tagen die neue VFR Crosstourer gefahren, ist auch ein tolles Ding, Guzzi braucht sich über "Fremdgeher" nicht wundern, die zwingen einem ja regelrecht dazu, anders kann man das nicht nennen....

Grüße Gürt

Erstellt am 27.03.2012 - 22:36

lt. Faber sollten meine Teile ca. 2 Wochen brauchen, bis sie da sind. Das war vor 3 Wochen.
Ich bin nicht optimistisch, dass sie bald da sind .

Aber meine fährt wenigstens noch, sogar noch ohne komische Geräusche.

[Dieser Beitrag wurde am 27.03.2012 - 22:39 von ferdi aktualisiert]

Erstellt am 27.03.2012 - 23:23

tryon schrieb Jetzt werde ich aber langsam muffelig. Meine STELVIO steht nun seit Januar beim Händler und der neue Importeuer schickt einfach keine Ersatzteile. Ein extra Importeur für die Schweiz ist ja auch sowas von überzeitig. Triumph zeigt das es ganz gut geht ohne und das für ganz Europa. Muss ich jetzt auch noch zu Triumph wechseln. Die haben nämlich auch nette Sachen.

Weiss nicht ob du die selber zahlen musst, aber Wendel war schnell mit viel stelvio sachen, und TLM hat vieleicht sogar auf lager.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 28.03.2012 - 04:07

hallo,
sitze in bern mit pissender gabel, mein "freundlicher" sagt: der neue importeur hat seinen katalog noch nicht fertig...
wendel hat die simmerringe nicht vorrätig
sitzen und warten,.. fahre trotzdem, selbst wenns auf die gabel geht.
so far about guzzi suisse....
mein bastler im senegal flexibler..

Erstellt am 28.03.2012 - 17:36

Der Däs hätte auch eine schöne Nockenwelle für die Stelvio...


cu
Uhu