Erstellt am 06.12.2014 - 19:58

Muß schon sagen , gutes Gedicht , nur schade das Du so ein Pech mit Deinem Motorrad hast.- - Dein Händler muß aber auch eine trübe Tasse darstellen .
Die Hauptsache ist das Du den Hirsch heile läßt, weil der kann als letzter was für seine mißliche Lage!! Viel Freude mit der Honda.....


Gruß in die Runde

Erstellt am 06.12.2014 - 20:43

Hier mein Gedicht ! :
Ich hatte mal eine Honda oder zwei , habe ich sie besessen ? Nun hab ich´s schon vergessen ?
Stinklangweilig oder fad , ich drehte am Rad !
Dann kam ne Guzzi und brachte mich zurück auf die Strassen , warum sollte ich sie Hassen ?



Ein Gruß an alle Zweifler !
da Franz

Erstellt am 06.12.2014 - 21:10

Bei Guzzi Franzel's Poesie geht jeder Dichter in die Knie.
Es reimen schlecht sich die Geschichten,
tu lieber guzzeln und nicht dichten.

Dein Pinsionkel

Erstellt am 06.12.2014 - 21:25

Nur kein Neid Pinsionkel , wer ko der ko !
Ja ich Guzzel lieber !




[Dieser Beitrag wurde am 07.12.2014 - 11:12 von Guzzifranz aktualisiert]

Erstellt am 07.12.2014 - 23:38

Pinsionkel schrieb Hallo Bimota..........so ist das nun mal bei Moto Guzzi. Deshalb habe ich auch ein kleines Gedicht geschrieben. Kannst es dir lesen in meiner Signatur.

Wie alt war denn deine Stelvio beim Schadenseintritt?


@Alle Kupplungsgeräuschinhaber.
hat meine auch. Ich fahr schon gut 20.000 km (eher mehr) damit rum. Das Geräusch taucht nur bei sehr kaltem Motor morgens kurz auf. Ist nach ca. 500 m weg. Kupplung trennt aber immer sauber. Also meiner Meinung nach kein Grund zur Besorgnis.

Erstellt am 07.12.2014 - 23:41

Heinsch54 schrieb Muß schon sagen , gutes Gedicht , nur schade das Du so ein Pech mit Deinem Motorrad hast.- - Dein Händler muß aber auch eine trübe Tasse darstellen . Die Hauptsache ist das Du den Hirsch heile läßt, weil der kann als letzter was für seine mißliche Lage!! Viel Freude mit der Honda..... Gruß in die Runde

Dazu muß man wissen, daß in Austria die Guzzi-Vertretung unter aller S... ist. Und meine Erfahrung hat gezeigt, daß hier sehr viel mit einem guten, engagierten Händler alles steht und fällt. Aber das ist nicht nur bei Guzzi so!

Erstellt am 08.12.2014 - 16:41

Pinsionkel schrieb Bei Guzzi Franzel's Poesie geht jeder Dichter in die Knie. Es reimen schlecht sich die Geschichten, tu lieber guzzeln und nicht dichten. Dein Pinsionkel

Der Franz ist ein gscheiter,
er fährt jetzt mit der Guzzi weiter.

Erstellt am 09.12.2014 - 08:00

Die Geräusche kannte ich seit geraumer Zeit, den Zeitpunkt kann ich nicht genau eingrenzen. Wie geschrieben, ich habe mir nie große Gedanken sauber gemacht, weil die Kupplung ja sauber arbeitete. Dann ging aber alles sehr schnell. Ich merkte zunächst, dass ich den Leerlauf nicht mehr fand, der Druckpunkt wurde zunehmend teigiger. Da ging innerhalb von 800 km.
Mein Händler wusste auch sofort Bescheid. Die letzten Kilometer war die Kupplung wohl am Dauerschleifpunkt. Die Kupplungsscheibe war völlig auf.
Meine Stelvio war beim Schadenseintritt 3 Jahre und 2 Monate alt.
Laut Händler ein bekanntes Problem, laut Guzzi gibt es kein Problem.
Mein Fahrstil ist gewiss nicht kupplungsmordend. Ich denke, ich gehe recht schonend mit Ihr um.

Erstellt am 09.12.2014 - 08:04

Noch ein Zusatz:
Ist es richtig, dass nun geänderte Kupplungen verbaut werden?
Und ist es richtig, dass diese Kupplungen unter der gleichen Teilenummer gelistet sind?
Lt. MG besteht nämlich kein Grund an der Kupplung etwas zu ändern, da es keine Auffälligkeiten gibt.

Erstellt am 09.12.2014 - 12:09

alte stelvio nummer: 976695

cali 1400 nummer: B014458

kannst du bei collmann.eu nachsehen

So weit ich weiss wird die von cali 1400 nun in die stelvio auch genuzt.

Wieviel km hat dein kupplung?

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen