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acecafe 



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Status: Offline
Registriert seit: 14.06.2010
Beiträge: 419
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...   Erstellt am 21.04.2018 - 07:12Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo zusammen
Wer von euch hat die Neue Kupplung der California 1400 verbaut? Ich fahre Sie ca 1000 km und bin begeistert.
Der Druckpunkt wandert nicht mehr, und der Hebel geht leicht kein Geräusch mehr oder ruckeln . Zusätzlich hab ich mir die Brembo RCS 16 gekauft. So macht das Fahren viel mehr Spaß.
Gruss aus dem Markgräflerland
Alex




pauldaytona 



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Status: Online
Registriert seit: 06.07.2009
Beiträge: 1510
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...   Erstellt am 21.04.2018 - 12:37Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Ich hab auch so eine kupplung. Und die ist ganz leicht zu bedienen. Ich hatte schon ein andere hebelübersetzung montiert. Was ist unterschied mit rcs16 noch? Du hast erst noch versucht mit original zylinder?

Wanderene druckpunkt hatte ich nicht mit alte kupplung.





Signatur
Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen



acecafe 



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Status: Offline
Registriert seit: 14.06.2010
Beiträge: 419
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...   Erstellt am 21.04.2018 - 17:19Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hi Paul
die Orginale Pumpe war undicht und hatte immer Schwarze Brensflüssigkeit , hatte mehrere Brembo Radial Pumpen probiert . Alles was man gebraucht bekommt ist defekt .
Die RCS 16 kann man besser Einstellen und fühlt sich gut an .
Hat ABE und einen Klapphebel . Rechts habe ich die RCS 19 mit M4 Monoblock wie du .
Bremse ist TOP .




AxelR
unregistriert

...   Erstellt am 21.04.2018 - 17:41Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hi,

ich habe letzten Winter auch auf die neue Kupplung getauscht. Bin jetzt seid 600 KM sehr zufrieden damit. Geht viel leichter zu bedienen.

War den Aufwand wert.

Gruß Axel.





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