Erstellt am 25.07.2013 - 21:58

Uhu, baud rate macht nichts, Guzzidiag nutzt verschiedene und die werden vom software angerufen. AUf die download seite von guzzidiag steht unten was man optional einstellen kann, aber braucht mann nicht zum verbinden. Aber klappt die verbindung nun?

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 26.07.2013 - 16:52

Nein

ich habe folgendes gemacht:

1. USB-Kabel angeschlossen, wird erkannt und als COM10 eingerichtet.
2. Konfiguration angepasst, wie auf der Guzzidiagseite beschrieben. FTDI-Treiberversion 2.08.28
3. Kabel an Stelvio angeschlossen, da ich kein ABS habe sollte der Stecker auch stimmen (rechts neben dem Luftfilter)
4. Guzzidiag V 0.35 gestartet, unter Einstellungen: Deutsch, COM10 und Stelvio 1200 V4 gewählt, Ansicht : Messwerte
5. ein paar Messwerte ausgewählt und auf "Verbinden" gedrückt
6. Es kommt die Meldung "Zündung einschalten"
7. Zündung eingeschaltet und auf OK
8 nach ein paar Sekunden kommt: Zündung ausschalten

egal, ob Anschlußklemmen an Batterie oder nicht

cu
Uhu

Erstellt am 26.07.2013 - 21:28

sieht alles gut aus, was fur ein kkl adapter hast du so ein billige? dann ist meist gut, es gibt auch eine von
http://www.obd2-shop.eu/kl901obdusbkkld … p-230.html

Die arbeitet nur mit die altere 2.08.24 treiber.

Als das kannst du versuchen um erst neue treiber entfernen, und dann altere installieren, wenn er verbindung hat im geratemanager schauen ob echt die 24 geladen ist.


Dann gibt es mal die fiat kabel wo stecker falsch angelötet sind. KAnnst du nachmessen mit multimessgerätt. soll so sein:

Uhu schrieb Nein ich habe folgendes gemacht: 1. USB-Kabel angeschlossen, wird erkannt und als COM10 eingerichtet. 2. Konfiguration angepasst, wie auf der Guzzidiagseite beschrieben. FTDI-Treiberversion 2.08.28 3. Kabel an Stelvio angeschlossen, da ich kein ABS habe sollte der Stecker auch stimmen (rechts neben dem Luftfilter) 4. Guzzidiag V 0.35 gestartet, unter Einstellungen: Deutsch, COM10 und Stelvio 1200 V4 gewählt, Ansicht : Messwerte 5. ein paar Messwerte ausgewählt und auf "Verbinden" gedrückt 6. Es kommt die Meldung "Zündung einschalten" 7. Zündung eingeschaltet und auf OK 8 nach ein paar Sekunden kommt: Zündung ausschalten egal, ob Anschlußklemmen an Batterie oder nicht cu Uhu

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 27.07.2013 - 10:41

Hi Paul,

stimmt, ich hab den KKL Adapter vom ODB2-Shop.
Nun habe ich das Problem, daß sich die 28er Version nicht sauber deinstalliert.

Wenn ich den Treiber durch den Gerätemanager deinstalliere, dann findet er beim nächsten Einstecken des KKL-Adapters nur wieder die 28er Version. Versuche ich ein Treiber-Update und gebe den Pfad der 24er Version an, dann sagt Win7: es ist bereits die neueste Version vorhanden und macht nichts.

Wenn ich den Adapter in einen anderen USB-Port stecke, dann sagt Win7 : "das angeschlossene USB Gerät wurde nicht richtig erkannt und funktioniert nicht" und läßt gar keinen Treiber installieren.

Bei der 28er Version war ein Setup dabei, ich weiß nicht was das alles macht, aber nur dadurch wurden die Treiber sauber installiert. Werden aber nur beim ersten USB-Port geladen. Hast Du ne Idee, wie ich downgraden könnte?
________________________________________
Nachtrag 14:30 Uhr

Wir haben die 30 Grad Marke überschritten und sind weiter gekommen.
Nachdem ich den Treiber dann in der Systemsteuerung - Programme deinstalliert habe ( muss man drauf kommen), habe ich nach einigen Versuchen die Version 24 installiert bekommen
- dennoch keine Verbindung

Hab dann den Fiat-Stecker laut Deinem (übrigends sehr guten!) Übersichtsbild durchgemessen und musste feststellen, daß nur der PIN 2 durchgängig belegt war. Die anderen 3 nicht

Werde wohl erstmal einen neuen Adapter besorgen, kannst Du einen empfehlen?
Der jetzige ist von KWP2000 gewesen

cu
Uhu

[Dieser Beitrag wurde am 27.07.2013 - 14:45 von Uhu aktualisiert]

Erstellt am 27.07.2013 - 16:31

Es gibt für so USB-Zeugs ein ziemlich gutes Wundermittelchen, wenn mal nichts klappt:

USB-Deview (http://www.nirsoft.net/utils/usb_devices_view.html)

Damit löscht man den Schrott auch dann, wenn es nicht mehr funktioniert und dann kann man leichter neu installieren.

Erstellt am 27.07.2013 - 21:43

UHU du hast wohl pech, oder anrufen das die ein neue schicken, oder zb diese:

http://www.ebay.de/itm/Adapter-Stecker- … 1140630456

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 27.07.2013 - 23:48

Hi Paul,

die Bestellung ist raus.
Eine Frage noch: laut Deinem Schaubild sollte vom 3-pin Adapter der Pin 2 auf den Pin 5 gehen. In der Beschreibung von Tinxi steht aber , daß der Pin 2 auf den Pin 4 (beim 16er Adapter) geht. Passt das?
Oder wird der Pin 2 gar nicht benötigt

cu
Uhu

PS: beim Stecker an der Stelvio gibt es nur PIN 1 und 2, der 3. ist leer

Erstellt am 28.07.2013 - 00:29

alles ok, pin 4 und 5 sind im kkl zusammen, und masse.
Pin 3 ist beim 5am nicht notig, aber bei altere ecu braucht mann die auch.

Uhu schrieb Hi Paul, die Bestellung ist raus. Eine Frage noch: laut Deinem Schaubild sollte vom 3-pin Adapter der Pin 2 auf den Pin 5 gehen. In der Beschreibung von Tinxi steht aber , daß der Pin 2 auf den Pin 4 (beim 16er Adapter) geht. Passt das? Oder wird der Pin 2 gar nicht benötigt cu Uhu PS: beim Stecker an der Stelvio gibt es nur PIN 1 und 2, der 3. ist leer

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 28.07.2013 - 00:52

Also braucht man nur:

Pin 1 auf Pin 15
12V auf Pin 16
Masse auf Pin 4 oder 5 ?

cu
Uhu

Erstellt am 28.07.2013 - 09:47

stimmt

Uhu schrieb Also braucht man nur: Pin 1 auf Pin 15 12V auf Pin 16 Masse auf Pin 4 oder 5 ? cu Uhu

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen