Erstellt am 16.11.2017 - 09:22

@TiredBrakes:

Du sprichst mir aus der Seele - das Konzept finde ich gut, ich glaube dran, dass Guzzi das technisch auf die Reihe kriegt mit den plus/minus 80 PS und ich stelle mir durchaus vor, dass sich rund um diesen Motor auch andere Modelle bauen lassen (Nachfolger für die le Mans). Wenn ich im Guzzi Forum lese, wie sehr gestänkert wird über den Auftritt von Guzzi an der EICMA, frage ich mich manchmal schon, ob man diesen alten Hasen überhaupt etwas recht machen kann. Ich bin zuversichtlich ...

Gute Winterpause, gutes Schrauben und viele Guzzi-Träume:
Michel

Erstellt am 16.11.2017 - 18:54

Paolo hat es nach einmal bestätigt:
"...ihr könnte das auf der Strasse nächste Jahr schauen..."
Interview mit der Zeitschrift MOTOCICLISMO:
https://youtu.be/4pxBCKjfNmg?t=2m18s

Erstellt am 16.11.2017 - 20:49

Der Vergleich wird natuerlich die momentane STELVIO sein als auch Motorraeder aus meinem Miet-Angebot von www.sunnymototours.com.

Neben der BMW GS 1200&800 Adv hat es mir insbesondere die Africa Twin angetan.
Auf nicht asphaltierten Strassen, von denen haben wir hier ja genug, ist die AT einfach der Hammmer.

Mit Sicherheit ist die Konkurrenz riesig und die Entwickler von Guzzi sind sich dessen bewusst. Ansonsten wird das Ding gnadenlos in die Pfanne gehauen.

Ich freue mich auf eine Probefahrt mit der "neuen" GUZZI dual-sport bike.

Erstellt am 16.11.2017 - 22:46

Nur mal so...die Daten der neuen BMW F850GS:

95PS
229kg vollgetankt
Preis unter 12000,—
21“-Vorderrad
Verbrauch 4,1 Liter

Was will Guzzi mit der V85 da gewinnen? Die KTM 790 steht ja auch noch in der Pipeline...mit erwartet 105PS. Und die AT ist gut etabliert und viel gelobt.

Beide Hersteller haben dazu ein ganz anderes Händlernetz, Marketing und Zubehörangebot, von Drittanbietern ganz zu schweigen. Mehr als Hardcorefans, die sich jeden Malus mit der anima Guzzi schönreden, erreicht man damit kaum.

Es geht mir garantiert nicht um Guzzi-Bashing. Es geht um objektive Marktchancen.

[Dieser Beitrag wurde am 16.11.2017 - 22:47 von hasibutz aktualisiert]

Erstellt am 16.11.2017 - 23:45

@Hasibutz:

Die GS 850 ist kein Enduro, ist ein Crossover!
Die GS 850 hat keinen Kardan.
Die GS 850 hat einen Motor aus India/Pakistan/Bangladesh.
Die GS 850 hat ein höchstes Schwerpunktzentrum, nicht gut fü offroad (tank ist nicht mehr zwischen dem Rahmen, wie bevor)
Die GS 850 kommt mit "cheap" alu-felge, offizielle preis ist ab 11.700 Euro bis 15.400 Euro
Die GS 850 hat einen Motor dass schaut wie eine Geschirrspülmaschine aus (Ich war in EICMA).

Wenn du die GS850 mag, dann du soll die kaufen.

Erstellt am 16.11.2017 - 23:49

@TiredBrakes
you made my day

Erstellt am 17.11.2017 - 07:05

TiredBrakes schrieb Die GS 850 ist kein Enduro, ist ein Crossover! Die GS 850 hat keinen Kardan. Die GS 850 hat einen Motor aus India/Pakistan/Bangladesh. Die GS 850 hat ein höchstes Schwerpunktzentrum, nicht gut fü offroad (tank ist nicht mehr zwischen dem Rahmen, wie bevor) Die GS 850 kommt mit "cheap" alu-felge, offizielle preis ist ab 11.700 Euro bis 15.400 Euro Die GS 850 hat einen Motor dass schaut wie eine Geschirrspülmaschine aus (Ich war in EICMA).

Erstellt am 17.11.2017 - 09:13

Ich hab meinen Händler/Schrauber schon mal angeschrieben zwecks Termin für Probefahrt.

Erstellt am 17.11.2017 - 19:46

Die F850GS hat Speichenräder (Du verwechselst die 850 mit der 750...)
Der Tank der V85 ist genauso hoch wie der der F850GS
Der Motor ist von Rotax Österreich entwickelt und kommt aus China (ein nach europäischen Standards in China produzierter Motor muss nicht zwangsläufig schlechter sein als ein in Italien mit finanziellem Viertelgas gestrickter...btw: schaut doch mal auf Euere Lichtmaschine usw., wo die herkommt)
Der Heckrahmen der V85 sieht aus wie ein Baukran, das Gesamtdesign wie ein 2010er Yamaha BW´s 50 auf Anabolika

Der größte Unterschied zwischen der BMW und der V85 ist aber: die BMW gibt es zu kaufen! Mal sehen, ob die V85 es auch schafft und was vom Konzept tatsächlich übrigbleibt.

Ich mag Guzzi wirklich. Aber die angekündigte Revolution vermag ich nicht zu sehen...und ob das Gebotene reicht?

Nebenbei: die V7 III Carbon und besonders die Milano sind richtig schön. Bißchen klein halt für mich...

Erstellt am 17.11.2017 - 19:47

Es stimmt! Der Motor der neuen BMW sieht wirklich hässlich aus. Als wäre ein Alien rausgeplatzt ...