Erstellt am 11.11.2009 - 20:15

auf die eicma, ein stelvio mit topcase vor trax. Und vorne ein gitter uber die scheinwerfer. Und ein neue farbe. grau/titanium?

http://press.motoguzzi.it/zoompress.asp?img=STELVIO 1200 NTX (1).jpg
http://press.motoguzzi.it/zoompress.asp?img=STELVIO 1200 NTX (2).jpg



[Dieser Beitrag wurde am 11.11.2009 - 20:48 von pauldaytona aktualisiert]

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 11.11.2009 - 20:34

Hallo Paul,

gibt es irgendwo Bilder von dem Lampenschutzgitter oder hast Du Infos über den Hersteller / Händler ?


Gruß


Schorsch

Erstellt am 12.11.2009 - 00:18

Schorsch schrieb Hallo Paul, gibt es irgendwo Bilder von dem Lampenschutzgitter oder hast Du Infos über den Hersteller / Händler ? Gruß Schorsch

beim italianisches stelvio forum zwei bilder gefnden, auch noch ein bremsschloss?

http://www.guzzistelvio.it/forum/downlo … php?id=927

http://www.guzzistelvio.it/forum/downlo … php?id=927

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 12.11.2009 - 18:53

sonst nur dieses olle Konzept



nix neues für uns Stollenreiter

Erstellt am 12.11.2009 - 19:14

Aber dafür mit Doppel-ABS


cu
Uhu

Erstellt am 13.11.2009 - 19:45

Na ja, muss ich mir noch überlegen, ob ich diesen "Lampensturzbügel" an der Stelvio schön finde...

Müsste man mal von vorne sehen.
Für was der allerdings nützlich ist?
Kopfstand?

Gruß

Woffe

Erstellt am 13.11.2009 - 20:33

Kein Lampen Sturzbügel - Unterhosen Speed-Lufttrockner

------------------------------------------------------



Und hier nun die offizielle Seite von Guzzi bezüglich des neuen Modell STELVIO 10:

http://www.motoguzzi.it/it_IT/news/stel … eicma.aspx




Wie einfallsreich "SILBER"

[Dieser Beitrag wurde am 13.11.2009 - 21:03 von tryon aktualisiert]

Erstellt am 14.11.2009 - 09:03

In silber bzw. titan oder wie Guzzi das auch immer nennt finde ich die NTX noch etwas gefälliger als mit diesem bisherigen oliv. Aber einfallsreich ist das natürlich nicht... Und Geschmäcker glücklicherweise verschieden.

Schade finde ich nur, dass Guzzi in Zukunft m.E. machen bzw. verbessern kann was will, aber mit der Stelvio keinen "Verkaufserfolg" bzw. break even point mehr hinbekommt.
Wie hat ein User im GS-Forum kürzlich richtigerweise geschrieben: Die Stelvio wäre eine interessante Alternative für die GS, wenn Guzzi diese im ersten Jahr nicht gleich "verbrannt" hätte (das berühmte "Loch"!) und die Stelvio deshalb unwiederruflich bei vielen Moppedbesitzern einen Negativtouch hat (Negativnachrichten werden besser verbreitet und bleiben länger in Erinnerung als Positive, was dann später auch keinen mehr interessiert).

Aber das positive dabei ist: Wir fahren weiterhin etwas besonderes und bleiben eine kleine Familie!

Gruß

Woffe

Erstellt am 14.11.2009 - 11:22

woffe schrieb ... oliv. ...

Magnesio!

woffe schrieb .... Wie hat ein User im GS-Forum kürzlich richtigerweise geschrieben: Die Stelvio wäre eine interessante Alternative für die GS, wenn Guzzi diese im ersten Jahr nicht gleich "verbrannt" hätte (das berühmte "Loch"!) und die Stelvio deshalb unwiederruflich bei vielen Moppedbesitzern einen Negativtouch hat (Negativnachrichten werden besser verbreitet und bleiben länger in Erinnerung als Positive, was dann später auch keinen mehr interessiert).

Dann sag mal den GS-Treibern, daß ihre heißgeliebte GS auch ein riesen DrehMoLo hat. Da schreibt blos keiner drüber. Zu sehen ist das übrigens in dem Vergleichstest in der Zeitschrift MotorradNews 11/2009. Und ein Bekannter von mir, der eine 1150er GS fährt, hat mir gegenüber das auch schon zugegeben.

Erstellt am 14.11.2009 - 13:59

aber die 2010 gs hat nun die neue 4v kopf von hp2 sprot, da bin ich neidisch

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen