Erstellt am 04.11.2014 - 16:30

Hat ausser schwartze gussräder und rahmen, Stelvio nichts gebracht. Da ist ein matt rote NTX, und in normal 8v dunkelblau und weiss als farbe da im Piaggio press website.







[Dieser Beitrag wurde am 04.11.2014 - 16:52 von pauldaytona aktualisiert]

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 04.11.2014 - 17:02

Warum soll man auch Modellpflege bei der Stelvio betreiben? Es ist ja nicht so, dass Ducati, Honda u.a. neue bzw. überarbeitete Versionen von Reiseenduros vorstellen?!

Nein, stattdessen bringt man zwei neue Modelle auf Basis der California auf den Markt:
http://www.eicma.it/en/2014/11/moto-guzzi-audace/
http://www.eicma.it/en/2014/11/moto-guzzi-eldorado/

Schade, dass Moto Guzzi die Stelvio so stiefmütterlich behandelt.

[Dieser Beitrag wurde am 04.11.2014 - 17:12 von wolfgang aktualisiert]

Erstellt am 04.11.2014 - 17:48

wolfgang schrieb http://www.eicma.it/en/2014/11/moto-guzzi-audace/

Edit: Website wurde richtiggestellt

[Dieser Beitrag wurde am 04.11.2014 - 19:55 von spiegelmann aktualisiert]

Erstellt am 04.11.2014 - 23:44

...die grosse Überraschung bei der EICMA:





[Dieser Beitrag wurde am 04.11.2014 - 23:51 von Tomaso aktualisiert]

Erstellt am 04.11.2014 - 23:45

Tomaso schrieb ...die grosse Überraschung bei der EICMA: https://www.dropbox.com/s/sa7envd9wvzum … 2.jpg?dl=0

Erstellt am 05.11.2014 - 17:25

Na, da bin ich ja mit meinem Plan, die Felgen schwarz zu pulvern, total trendy.

Was erwartet ihr den eigentlich an Modellpflege? Das ganze Elektonikgedöns mit vertellbarem Fahrwerk,verschiedene Mappings, Ride by wire mit Tempomat? Also ich vermisse nichts von alldem. Aber ich bin auch mehr der analoge Typ.
Oder soll es vielleicht mehr Leistung sein? Welcher Rennfahrer hat nochmal gesagt? The different is not the bike - it's the driver."

Rein optisch gefielen mir die Modelle bis MJ 10 eh besser (Speichenfelgen, weisse Armaturen, kein "böser Blick")

Erstellt am 05.11.2014 - 19:51

shorty schrieb ... Was erwartet ihr den eigentlich an Modellpflege?

So gute 30 - 40 kg weniger und evtl. 20 PS mehr an Leistung. Dann würde sie in der Reiseendurowelt besser zur Geltung kommen

shorty schrieb Das ganze Elektonikgedöns mit vertellbarem Fahrwerk,verschiedene Mappings, Ride by wire mit Tempomat? Also ich vermisse nichts von alldem. ...

Ich brauch das auch nicht.

Erstellt am 05.11.2014 - 21:27

Manfred schrieb So gute 30 - 40 kg weniger und evtl. 20 PS mehr an Leistung. Dann würde sie in der Reiseendurowelt besser zur Geltung kommen (...)

Kann ich nur zustimmen - weniger Gewicht und etwas mehr Leistung wären nicht schlecht. Und eine Ganganzeige ...

Unterschiedliche Mappings und die ganze elektronische Fahrwerkseinstellungen müssen nicht unbedingt sein, aber z.B. eine Leistungsreduzierung bei Regen fände ich durchaus hilfreich.

Erstellt am 05.11.2014 - 23:08

wolfgang schrieb ... Und eine Ganganzeige ...

Unnütz

wolfgang schrieb ... eine Leistungsreduzierung bei Regen fände ich durchaus hilfreich.

Die hab ich in der rechten Hand

Erstellt am 06.11.2014 - 09:38

Ich finde eine Ganganzeige schon sehr hilfreich. Ich weiss gar nicht mehr, wie oft ich nach dem 6. noch in den 7. Gang schalten wollte.

Und was die Leistungsreduzierung betrifft ... ok, bei 105 PS nicht wirklich erforderlich, bei höherer Leistung aber durchaus eine sinnvolle Ergänzung.

Hmmm ... wenn ich es recht überlege, wäre eine nachvollziehbar arbeitende Traktionskontrolle noch wünschenswert. Aktuell weiss doch keiner, wann und warum ATC regelt.