Erstellt am 03.12.2014 - 17:47

Versteh ich, aber bisher hast gar keine Anzeige gehabt.

Und, in den meisten Fällen willst halt in die 7. schalten, die nicht mehr da ist oder man weiss nicht genau, ob man in der 3. oder 4. ist, vor Kurven, Serpentinen oder wo auch immer.

Wenn man mit irgendeinem eingelegten Gang abrupt zum Stehenbleiben gezwungen wird, dann steigt man halt so oft auf den Schalthebel, bis die 1. drin ist, macht wohl eh jeder so.

Aber Du hast schon Recht, alle Betriebszustände kann so eine Anzeige wohl nicht abdecken, wohl aber 95%.

Erstellt am 03.12.2014 - 21:14

Tja da muss ich leider sagen, selbst meine alte Suite hatte einen Gangsensor (wurde zwar genutzt zum Drosseln in manchen Gängen). Diese kostete damals neu nur ca. 6000€!!

Wäre in dieser Preisklasse einer Guzzi auch nicht so schlecht,.... (Italiener halt).

Erstellt am 03.12.2014 - 21:29

Meine 79er 400 Suzi hatte ne Ganganzeige im Cockpit...bei nem NP von 5500DM...

Erstellt am 06.12.2014 - 22:51

Just my 5 cents here...
I'm working in this days on a gear indicator to be mounted on the Guzzi Stelvio. It will communicate directly with the Marelli ECU via the OBD plug and will be composed of two elements:

- a box to be placed under the seat
- a TFT coloured display to be mounted in front of the driver (in the highest position possible).

The indicator is based on the italian micro-computer Arduino. It should show:

- current gear
- motor temperature (to avoid cold-start)
- speed overrun (prefixed speeds: 50, 100, 130 km/h)
- battery discharging warning

Higher/lower speed should be displayed by a coloured bar going up/down. Motor temperature (not air intake temperature) should be displayed via the color change of the gear number itself (from blue to red).

Here below some tests around Muenchen last summer:



Here the "baby" on my table:



I hope that this project will be finished some day in the future.
Now I'm fighting with waterproof and boxing problems (among other things).

THANKS TO:

1) Paul Daytona for his hints/suggestions
2) Norbert from Nuernberg
3) Fabio (italian Stelvio forum)

Erstellt am 06.12.2014 - 22:58

Just a note: my gadget is absolutely not necessary... but I want it!!!

[Dieser Beitrag wurde am 06.12.2014 - 22:59 von TiredBrakes aktualisiert]

Erstellt am 07.12.2014 - 07:07

Nice

Erstellt am 07.12.2014 - 09:36

Hier meine GAZ von Racetronics funktioniert seir 20tkm ohne Probleme , besitzt einen Helligkeitssensor für Tag und Nacht und geht über eine Wasserdichten Reed Schalter am Fusshebel .

Erstellt am 07.12.2014 - 19:43

Ich habe das Teil dran:
http://www.healtech-electronics.com/products/gpx/

Bisher auch völlig problemlos.

Erstellt am 22.02.2015 - 17:40

Könnte mir irgendjemand genauer erklären wo ich das Kabel vom Leerlaufsignal finde??

Irgendwie bin ich zu doof dieses zu finden.

Erstellt am 22.02.2015 - 18:28

Das Kabel kommt vom Leerlaufschalter und geht rechts in den Kabelbaum , der Schalter ist schwierig zu finden .
Kabelfarbe grau sollte 2 Adern haben