Erstellt am 13.03.2018 - 14:39

Michel schrieb Er sagte dass er auch das Zündungsklingeln weg bekommt. Das geht mir nämlich ein wenig auf den Geist. Michel

Im welchen Moment klingelt die? Drehzahl, gas?

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 13.03.2018 - 18:23

Mich würde mal interessieren, was denn nun bei dem Sammler verändert wurde.
Gibt es von aussen was zu sehen?

Erstellt am 13.03.2018 - 18:26

Michel schrieb Ich hab es auch getan. Aber noch nicht in diesem großen Umfang. Habe letzte Woche den Sammler beim Hoffmann modifizieren lassen und konnte am Wochenende endlich mal eine größere Testrunde drehen. Und ja, sie läuft etwas schöner und runder. Hängt etwas williger am Gas, gerade im unteren Drehzahlbereich wie ich finde. Es darf jetzt niemand die große Wahnsinnige Neuerfindung erwarten, aber mir gefällt es. Es kommt halt meinem eher untertourigen Fahrstil entgegen. Des weiteren habe ich auf Hoffmanns Empfehlung hin die Gabel um 20mm weiter durchgesteckt. Auch dieses war eine gute Idee. Mal schau´n ob ich ein anderes Mapping noch drauf spiele und sie einmal einstellen lasse. Er sagte dass er auch das Zündungsklingeln weg bekommt. Das geht mir nämlich ein wenig auf den Geist. Viel Spass für die neue Saison wünscht Euch Michel

Ich hab`s nochmal getan.
Hatte die Stelvio bei Stuhlmüller und hab mir den Nockenwellenkit einbauen lassen.
Neue Nockenwellen, Ventilfedern und Ventilteller, das ganze dann mit Rexxer abgestimmt.
Das Diagramm zeigt die Hinterradleistung.
Der Motor läuft jetzt runder und dreht viel schneller hoch.

Erstellt am 13.03.2018 - 19:04

Und blau ist original kurve? Schade das die lambdamessung nicht dabei ist.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 13.03.2018 - 19:06

pauldaytona schrieb Und blau ist original kurve? Schade das die lambdamessung nicht dabei ist.

Nein, das war die erste Messung.

Erstellt am 13.03.2018 - 19:11

Hast du kein vorher messung dabei?

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 13.03.2018 - 20:45

pauldaytona schrieb Hast du kein vorher messung dabei?

Leistung Kupplung vorher.

Erstellt am 13.03.2018 - 20:49

@paul - Zündungsklingeln bekomm ich bei untertourigen durchbeschleunigen, wenn ich etwas stärker am Griff drehe.

@steamhammer - sehen kannst Du von aussen nicht wirklich etwas. Aber ich versuch mal zu beschreiben was gemacht wurde.

Im Sammler ist in der Mitte ein "Blechsteg" (kannste sehen wenn Du einen Krümmer raus ziehst).
Dieses Blech soll die Abgase in Richtung Endtopf ableiten. Es ist aber so blöd konstruiert, dass die Abgase aus dem rechten Zylinder quasi gerade vor dieses Blech prallen, diese dadurch im Sammler verwirbeln, und somit die Abgase aus dem linken Zylinder daran hindern zügig abzuziehen. Ja sogar den linken Zylinder "abwürgen".

Dynotec schweißt nun diesen Winkel zu, glättet die Schweißnaht, und fertigt somit einen sauberen "Bogen" damit die Abgase aus beiden Zylindern schnell und zügig entweichen können ohne sich zu behindern.

Äußerlich kannst Du nur etwas sehen wenn Du vorne auf den Sammler schaust. In dem Y kann man dann spuren vom Schweißen sehen.

Ich hab das mal JUST FOR FUN gemacht, immer mit dem guten Hintergedanken wenigstens etwas für die Wirtschaft getan zu haben falls man nichts merken würde. War halt neugierig ob da etwas dran ist.

Und ich muss sagen, ja die haben recht gehabt, man merkt etwas.

Erstellt am 13.03.2018 - 21:35

Michel schrieb @paul - Zündungsklingeln bekomm ich bei untertourigen durchbeschleunigen, wenn ich etwas stärker am Griff drehe.

Bist Du Dir sicher, dass es ein Zündungsklingeln ist?
Hatte Klingeln bei meiner im vergangenen Herbst auch schon in Verdacht, ebenfalls beim untertourigen Rausbeschleunigen. Bei mir war es aber der Silentblock der den Sammler mit dem Rahmen verbindet. Er hatte sich schon sehr "zerarbeitet", beim Schütteln des Rausbeschleunigens traf Metall (Rahmenbefestigung) auf Metall (Sammler). Das hörte sich an wie wenn man mit einem Kochlöffel auf einen kleinen Kochtopf schlägt... Wirf mal einen Blick auf den Silentblock, bei mir war es nur durch einen Ausbau des Sammlers sichtbar.

Siehe hier: http://www.razyboard.com/system/morethr … 469-0.html

[Dieser Beitrag wurde am 13.03.2018 - 21:49 von guzziOuli aktualisiert]

Erstellt am 14.03.2018 - 21:08

Jepp, da bin ich mir sicher. Den Auspuff hab ich ja gerade in der Hand gehalten. Da ist alles super.
Und bei mir ist es ein feines leises "Klingeln", kein Scheppern.