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pauldaytona 



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...   Erstellt am 15.03.2018 - 18:49Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Michel schrieb

    Jepp, da bin ich mir sicher. Den Auspuff hab ich ja gerade in der Hand gehalten. Da ist alles super.
    Und bei mir ist es ein feines leises "Klingeln", kein Scheppern.


Mal andere benzin versucht? mit mehr oktan?





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Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen



Michel ...



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...   Erstellt am 15.03.2018 - 20:34Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Ja, tritt dann aber auch auf. Ich habe das Gefühl, dass je wärmer es draußen wird, dieses Problem schneller auftritt.

Aber hält sich alles in Grenzen, halt einfach doch einen Gang runter schalten, nicht immer so faul sein.

Andere müssen noch mehr schalten um voran zu kommen.





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Michel
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Wenn der Bauer nicht schwimmen kann, ist die Badehose schuld

Steamhammer ...



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...   Erstellt am 25.03.2018 - 11:58Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Im letzten Jahr hatte ich auch mal das Leitblech im Sammler entfernt.
Leistungsmäßig konnte ich keinen Unterschied feststellen. Die Lautstärke der Mistral Tüte mit DB Killer nahm allerdings zu. Der Spritverbrauch ging auch ein wenig in die Höhe. Es wurde aber auch kein Mapping angepasst oder ähnliches.
Ich habe es dann wieder rückgebaut.





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Mit der Kraft der 2 Kerzen

Stelvio 8V 2014er
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Michel ...



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...   Erstellt am 25.03.2018 - 22:32Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Der Schritt war wahrscheinlich zu extrem.

Was den Verbrauch angeht, ist es weniger geworden. Ich hab die dicke sonst nie unter 6 gefahren. Dieses WE waren es nur noch 5,4. Wäre natürlich eine toller Nebeneffekt, aber erst mal noch abwarten, für verlässliches bin ich noch zu wenig gefahren.





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Michel
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