Erstellt am 09.04.2014 - 13:52

Hallo Guzzifreunde,

ich weiß, leidiges Thema. Aber mich würde interessieren, wie hoch die Betroffenheit defekter Nockenwellen, Kipphebel etc. bei BJ 2012 ist. Meine (03/12 ohne Rollenstössel) hat 25tsd drauf und macht bisher keine Probleme - ich hoffe das bleibt so.

In euren Beiträgen lese ich ausschließlich von Problemen bis 2011.

Also: Wer eine 2012er mit Garantieschaden bzg Nockenwelle hat, der möge bitte hier posten.

donnernde Guzzigrüße

Erstellt am 09.04.2014 - 15:25

von production etwa 5-2012 sind rollerstossel montiert. Also frühe 2012 hat kein roller.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 10.04.2014 - 06:04

meine aus Januar 2012 ist gerade betroffen. Kilometerstand 26500.warte gerade auf die Teile.

Erstellt am 14.04.2014 - 21:27

Was, nur einer ??

Kann das sein dass sich das Problem von 2011 auf 2012 erledigt hat ?
Vielleicht war es ja doch nur ein Chargenthema und 2012 wurden andere Teile verbaut - und paddy hat halt nur Pech gehabt (oder Glück da jetzt rollengestöselt auf Garantie)

Was meint ihr.

Erstellt am 14.04.2014 - 22:42

Was mich ja mal nur so am Rande interessiert ,die
Motornummer von seinem Hirsch .
Ab 12696 sollen Rollenstößel verbaut worden sein.
Ich habe meinen Hirsch Anfang April 2012 bestellt
mit der Motornummer 12740.
Ausgeliefert wurde die Maschine Mitte Mai!!

Erstellt am 15.04.2014 - 00:32

Heinsch54 schrieb Was mich ja mal nur so am Rande interessiert ,die Motornummer von seinem Hirsch . Ab 12696 sollen Rollenstößel verbaut worden sein. Ich habe meinen Hirsch Anfang April 2012 bestellt mit der Motornummer 12740. Ausgeliefert wurde die Maschine Mitte Mai!!

und hast du rollen?

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 16.04.2014 - 20:18

Jetzt geht diese Diskussion schon wieder weiter!

Macht doch in dem ellend langen NW-Tread weiter.

Meine läuft und läuft, macht doch nicht die Leute verrückt!

Oder bennent das Forum um in Nockenwellenschadforum

[Dieser Beitrag wurde am 16.04.2014 - 20:19 von Haenschen aktualisiert]

Erstellt am 16.04.2014 - 20:50

Meine läuft auch. Und zwar verdammt gut. Schaden am Ventiltrieb hatte ich nicht.
Bedenken?...habe ich keine. Wenn kaputt ,dann halt kaputt-->Umrüstung und gut.

Andere haben halt mehr Sorge und wenn Schreiben erleichtert ,dann halt schreiben.

Stören tut`s mich nicht, warum auch .Meine läuft...ach,hatte Ich schon geschrieben.

Gruss
Stefan

Erstellt am 16.04.2014 - 22:37

Hallo und ganz kurz meine hat Rollen , und sollte sich auch nur als Antwort auf tomguzzisti beziehen .
Wenn sein Hirsch die Motornummer größer als 12696
ist sollte das Thema durch sein .

Erstellt am 16.04.2014 - 22:47

Wird Zeit für einen neuen Thread:

Ich habe eine furchtbare Zwangsneurose. Mein Innerstes zwingt mich, Threads in Foren zu lesen, die mich weder betreffen noch interessieren. Ich muss mich aber dann furchtbar aufregen, mindestens aber modisch und hip fremdschämen und dann was nichts zum Thema Beitragendes absondern und mich dann auch noch übergeben. Wer kann mir helfen?

Leute, wenn jemand nicht von den möglichen diversen technischen Gebrechen betroffen ist, kann man doch einfach nur schreiben, dass es auch problemlose Fahrzeuge gibt und die Problematik, die andere teilweise monatelang und mit viel Geld belastet hat, ersatzweise auch mal unkommentiert lassen?

Oder ist der Druck so groß? Schreibzwang? Niemand behauptet hier doch, das ALLE Stelvios verrecken. Obwohl ich mehr betroffene als nicht betroffene Fahrzeuge kenne, selbst betroffen war, auch noch einigen anderen Spaß hatte...

Ich habe mir sogar nochmal eine neue gekauft und motze noch nicht rum, dass beim 1500er Kd ein CAN-Bus-Fehler "unplausible Werte" gespeichert war und sie schon ein paar Mal grundlos während der Fahrt ausging und der Conce NIX finden konnte...was mir insgesamt mehr Sorgen machen sollte als etwas Mechanik.

Locker bleiben...