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pauldaytona 



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...   Erstellt am 09.06.2014 - 11:27Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Die schraube hat nicht die kraft vom kette zu halten. Sieht aus das im werk einer die erst die Gabelfüsse angeschraubt hat nun auf diese stelle montiert. Oder die hatten ein falsch eingestellter Drehmoment Schlüssel. M6 ist einfach um zu weit zu drehen.





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Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen



acecafe 



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...   Erstellt am 09.06.2014 - 11:39Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


@Paul
das denke ich auch , die Schraube hält nichts .
Nur das Rad ausserdem ist Loctite dran die löst sich micht und M6 ist schnell abgedreht .
Ich vermute auch ein Falschen Drehmoment .




Heinsch54 



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...   Erstellt am 10.06.2014 - 12:39Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Mal so gedacht , wenn das mal außerhalb der Garantie passieren sollte , ist man der Looser ??
Wenn der freundliche nicht einsehen will das dies ein Montagefehler ist.- Für mich keine Frage Montagefehler!!





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BMW R100/7-100CS-R850R-Steivio2012

Wer sich nicht satt ißt ,der leckt sich auch nicht satt..

hasibutz ...



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...   Erstellt am 10.06.2014 - 19:11Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Klar, wer sonst? Der Guzzihändler, der es nicht montiert hat und es auch nicht von Guzzi ersetzt bekommt? Und Guzzi wird sich vsl. auf die abgelaufene Garantie zurückziehen und das zu Recht.

Nicht vergessen: die Rollenstößelumrüstung ist Kulanz, sonst nix. Wenn das mit den Schrauben ähnliche Ausmaße annähme, dann vielleicht.

Aber das ist auch kostenmäßig eine andere Hausnummer: zwei Schrauben zu je 6,60, ein paar Minuten Zeit, etwas Loctite 243 und vielleicht noch zwei O-Ringe...

Ich werde das am Ende meiner Garantie entweder selber machen oder beim Kundendienst dann auf meine Kosten.





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Grüßle

Carsten

Ich bin eine politisch korrekte Signatur!

Heinsch54 



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...   Erstellt am 10.06.2014 - 19:32Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Was mich mal interessieren würde , wie Du die Späne aus dem Motor bekommst.- Denn die sind überall und nirgendwo.
Weil in der Garantiezeit bei einem Getriebeschaden
BMW den Motor mit wechselt!!!
Deswegen meine Frage Operation gelungen ,- Patient tot !! Folgeschaden ist sicher ??





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BMW R100/7-100CS-R850R-Steivio2012

Wer sich nicht satt ißt ,der leckt sich auch nicht satt..

acecafe 



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...   Erstellt am 10.06.2014 - 20:03Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Heute habe ich den Garantieantag eingereicht , bekomme ende der Woche bescheid .
Ich kenne den Händler gut, die Teile bekomme ich auf Garantie den Rest baue ich selber ein .
Dauert ca 2 Wochen bis die Stelvio wieder läuft .
Wegen den Bröseln mache ich mir keine Sorgen das bekomme ich alles raus .
Soviele sind es nicht
Gruss Alex




pauldaytona 



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...   Erstellt am 10.06.2014 - 20:29Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Garantie ist doch um solche fehler zu beheben, das dauert nicht endloss. Nür wenn ganz viele betroffen sind oder sicherheit ist es anders





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Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen



acecafe 



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...   Erstellt am 10.06.2014 - 22:23Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hier ein paar Bilder




acecafe 



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...   Erstellt am 10.06.2014 - 22:25Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hab alle Teie gefunden auch den Kleinen Stift der Nockenwelle
Ich mache am Samstag den Motor raus




pauldaytona 



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...   Erstellt am 10.06.2014 - 23:01Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


aber hat die kette nicht alles zerschlagen innen?

Und was ist mit ventile, nicht gegen kolben?





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Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen



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