Erstellt am 03.05.2014 - 07:38

Tach auch,

möchte mal meine Kupplung entlüften, kann mir jemand sagen wie das geht? Bis lang hatte ich nur Bowdenzug.

Die Gänge lassen sich etwas knorrig schalten, nachdem sie richtig gefordert (heiß) wurde.

Erstellt am 03.05.2014 - 07:49

Startfrage: Hast Du schonmal Bremsen entlüftet?
Ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass Du weißt, wie das geht.

Hier http://www.wendelmotorraeder.de/shop/in … 3447_13473 findest Du das Schema des Kupplungssystems. Teil 12 ist die Entlüftung und der Anschluß liegt frei neben Deiner Airbox unterm Sitz.

Dann herkömmlich oder mit Unterdruck entlüften.

Erstellt am 03.05.2014 - 08:05

Hallo Carsten,

danke, genau wonach ich im WHB gesucht hatte, war mir aber nicht eindeutig genug.

Bremsen entlüften ist für mich (mit oder ohne ABS) kein Problem.

Erstellt am 03.05.2014 - 08:49

Hier unterscheiden sich ABS und non-ABS im ersten Schritt nicht.

Erst wenn das normale Entlüften nix bringt, braucht man beim ABS Elektronik.

Erstellt am 03.05.2014 - 10:33

Das wird nichts bringen , bei mir war es ähnlich .
Wenn die Stelvio richtig heiß gefahren war konnte ich den Leerlauf fast nicht einlegen , auch das schalten war schwierig.
Mehrmals entlüftet und Bremsflüssigkeit mit hohem Siedepunkt verwendet.
Ich habe dann eine längere Kupplungsstange eingebaut mit der war es besser , am besten war es mit einer Neuen Kupplung von der 1400 Cali .
Gruss Alex

Erstellt am 03.05.2014 - 11:45

Hallo Alex,

hab seit 3.000kkm ne neue Kupplung drin.
Das grobschlächtige Schalten ist erst seit letzter Woche.

Erstellt am 03.05.2014 - 11:45

Hallo Alex,

hab seit 3.000kkm ne neue Kupplung drin.
Das grobschlächtige Schalten trat erst seit letzter Woche auf.

Erstellt am 05.05.2014 - 07:07

Na dann Ist die Stange zu kurz, es gibt 3 verschiedene längen . Luft kommt nicht von alleine rein .
Wer hat die Kupplung eingebaut ?
Gruss Alex

Erstellt am 05.05.2014 - 14:46

Hallo Alex,

die Kupplung wurde in der Vertragswerstatt auf Garantie eingebaut. Da wurde mir auch mitgeteilt, daß eine neue Druckstange eingebaut wurde.

Hatte das auch schon rechtzeitig (letztes Jahr) reklamiert. Händlerreaktion war: behalts im Auge, wenns schlimmer wird melde dich (war erst mal nur ein wenig hakelig ähnlich wie das M97 Getriebe von HTG).

Hab ich heute gemacht. Nächste Woche hab ich einen Termin in der Werkstatt

Erstellt am 08.06.2015 - 00:49

Ich les hier immer im Zusammenhang mit der Kupplung das wörtchen Druckstange. Was hat diese Stange für eine Aufgabe? warum diese Unterschiedlichen Längen? Und muss man zum Wechsel dieser Stange dann etwas das ganze Getriebe ausbauen?

Gruss Michel