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peterlaub ...



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...   Erstellt am 08.03.2016 - 10:21Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Habs mal im Schaltplan eingezeichnet.
http://peterlaub.ddns.net/pkg/ownCloud/ … 7685e0315a

Gruß, Peter

[Dieser Beitrag wurde am 08.03.2016 - 10:22 von peterlaub aktualisiert]





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Stelvio 1200 NTX, Bj.2013
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Reinheim

pauldaytona 



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...   Erstellt am 08.03.2016 - 12:08Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


peterlaub schrieb


Ich wurde einfach beim relais ein sicherung dazwischen machen. Ein kabel vom batterie zum relais ist auch ungesichert(bis zum sicherung), und wenn die durchgeht zum rahmen gibts auch ärger.





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Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen



peterlaub ...



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...   Erstellt am 08.03.2016 - 12:54Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Da macht man natürlich eine fliegende Sicherung direkt hinter dem Batterieanschluss.....

Das war aber schematisch schlecht darstellbar.





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Stelvio 1200 NTX, Bj.2013
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Reinheim

boomer1964 



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...   Erstellt am 08.03.2016 - 17:25Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hi !

Super, dass der Thread wieder eine sachliche Wende hinbekommen hat.

@Peter: Vielen Dank für die Veröffentlichung des Schaltplanes.





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Viele Grüße


Stefan





Stelviomann ...



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...   Erstellt am 08.03.2016 - 19:58Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Der Link von Leoliner lieferte doch bereits DIE logische und einfache Lösung....
http://stelviontx.blogspot.de/2013/05/f … r.html?m=1
Alles andere ist doch unnötig.





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Gruß Manni

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