Erstellt am 10.11.2015 - 16:03

Blub schrieb .. Hallo spiegelmann, die Bilder stell ich Dir zu Verfügung, aber die PN mit der Mailadresse ist noch nicht da...

habs nochmal geschickt

Stefan

Erstellt am 10.11.2015 - 16:39

Bilder sind unterwegs

Erstellt am 10.11.2015 - 18:57

Danke für`s bereitstellen:

Erstellt am 10.11.2015 - 20:32

Sehen auch nicht schlecht aus. Sind von der Montage auf alle Fälle einfacher als die Klötze welche unten unter geschraubt werden.

Erstellt am 10.11.2015 - 21:19

wo ist die zwischenscheibe von 1.5mm?

Und die vier schrauben womit lenker fest ist, ist nirosto? Festigkeit?

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 10.11.2015 - 21:38

https://www.google.at/search?q=easy+rid … pUps7cM%3A


Wäre das genug Lenkererhöhung?

Gruß Pinsi

Erstellt am 10.11.2015 - 21:54

pauldaytona schrieb wo ist die zwischenscheibe von 1.5mm? Und die vier schrauben womit lenker fest ist, ist nirosto? Festigkeit?

Es gibt auch hochfeste nichtrostende Schrauben. Und die rein statische Belastung bei einer Lenkerbefestigung stellt nicht allzu große Anforderungen an die Festigkeit.

MFG, Peter

Erstellt am 10.11.2015 - 22:04

Der Übergang an der Vorderseite des risers fehlt irgendwie....

Die statische Belastung ist das Eine, das Setzverhalten das Andere.

Ich würde verzinkte Stahlschrauben bevorzugen.Rein optisch sind`s auch welche.

Stefan

Erstellt am 11.11.2015 - 06:00

https://www.google.at/search?q=easy+rid … fi2m-LM%3A

Erstellt am 11.11.2015 - 16:41

Michel schrieb Sehen auch nicht schlecht aus. Sind von der Montage auf alle Fälle einfacher als die Klötze welche unten unter geschraubt werden.

Jup und außerdem kommt einem der Lenker bei dieser Lösung etwas entgegen weil der Riser obenrum ein par Grad abgeknickt ist.
Was mir besser gefällt da ich fast auf dem Tank sitze, wie bei ner Enduro.

Blub, geht das nicht ohne diese "Plättchen", oder verdreht sich dann etwa der Lenker?



Grüßle Knaller

Heute ist nicht alle Tage, ich komm wieder keine Frage!