Erstellt am 17.02.2017 - 20:40

Hallo miteinander,

ich will gerade die Ventile kontrollieren bzw einstellen;
ich kann keine Ventilehre zwischen stellschraube und Ventil einführen, weil da so ein "Hütchen" über dem Ventilübergeführt ist... versteht ihr das??
ich kann mit der Lehre nicht messen...
Ich habe ein 12er Modell mit Rollen
Im Werkstattbuch steht das anders ...
Ich verstehe es nicht,
Vielleicht weiß von euch jemand Bescheid
Horschi

Erstellt am 18.02.2017 - 06:59

Bilder sagen mehr als 1000 Worte

Erstellt am 18.02.2017 - 11:15

Hier mal ein Bild, wo soll da ein Gummi sein?



Klick auf das Symbol und das Bild wird GROSSSSSSS

[Dieser Beitrag wurde am 18.02.2017 - 11:15 von johosodo aktualisiert]

Erstellt am 18.02.2017 - 17:02

also die Stellschraube bei mir wird mit einem Imbus eingestellt, und nicht mit einen Schraubenzieher,
unter dem Kipphebel an der Stellschraube ist ein Kugelkopf an welchem so eine Art "Hut" hängt der auf das Ventil drückt,aber eben nicht so dass man mit der Lehre den Spalt messen kann sondern etwas im inneren des "Hutes", somit habe ich keine Change mit der Lehre zu messen.....
Ich kann kein Bild hier hochladen, bin zu doof dazu,
könnte es aber per mail schicken

Erstellt am 18.02.2017 - 21:15

Ich habs mal für horschi eingestellt:

Bild 1

Bild2

Video

Erstellt am 19.02.2017 - 11:03

Kann es sein, dass das mal jemand selbst umgebaut hat?
Ich meine bei Ducati gibt es diese Ventil Kappen.
Gibt auch Leute aus der Big Block Fraktion die sich damit mal beschäftigt haben. Da bleibt dann wohl nur das einstellen mittels Meßuhr. Vielleicht mal im roten Forum nachhaken.

Erstellt am 19.02.2017 - 13:23

Messuhr mit ständer befestigen
in der achse der Schraube das spiel feststellen und dann mit der einstellschraube korrigieren.

nur so geht es dann

ich hatte 3 stelvios, kein kopf war so

wenn du hilfe brauchst pm und wir telefonieren

gruss

horst

Erstellt am 19.02.2017 - 16:43

Hallo,

das ist bei allen Köpfender 1200er Motoren so. Einfach zwischen dem "Hütchen" und dem Ventilschaft das Spiel messen und gegebenenfalls nachstellen.
Das Hütchen ist ein Kugelgelenk das bei der Drehbewegung des Kipphebels gleichmäßig auf den Ventilschaft drückt.

Gruß Axel.

Erstellt am 19.02.2017 - 17:00

Vielen Dank erstmal für eure Antworten und Hilfe, vor allem am Peter, der die Bilder hochgeladen hat!

Das hütchen mit den Kugelkopf ist bei mir unten aber nicht eben, sondern der Ventilschaft ragt ca. 3 bis 4 mm in das Hütchen rein, deshalb kann ich definitiv mit der normalen Lehre nicht messen.(Ist das eingelaufen, oder Sonderumbau?)
Ich denke mal das muß ein Umbau sein (40 000 auf der Uhr) was kann der für Vorteile haben?
Nun irgendwelche Messuhren habe ich nicht,
aber ich habe die Gewindesteigung gemessen von der Einstellschraube, Ich bin der Meinung die Steigung ist 0,5.kann das jemand bestätigen?
Das wiederrum würde bedeuten, wenn dass Einlasventil 01.mm Spiel haben soll, dann muß ich 1 / 10 Umdrehung wieder lösen nachdem ich die Einstellschraube am Ventil vorher leicht anstehen lassen habe... oder geht das so nicht???

Erstellt am 19.02.2017 - 20:03

Ja, ich glaube Axel hat recht.

Guzzi 8V Motor

Wenn man das Bild aufzoomt kann man es erkennen.