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tomguzzisti 

Status: Offline Registriert seit: 08.11.2012 Beiträge: 111 Nachricht senden | Erstellt am 13.11.2013 - 11:37 |  |
Sehe ich das jetzt richtig, sind die 2012-Stelvios von dieser Aktion ausgeschlossen? Unter Timing ist 2008 bis 2011 aufgeführt, 2012 taucht da nicht auf.
Signatur 30 Grad Schräglage rückt das Weltbild wieder gerade |
ferdi

Status: Offline Registriert seit: 04.07.2011 Beiträge: 578 Nachricht senden | Erstellt am 13.11.2013 - 11:57 |  |
tomguzzisti schrieb
Sehe ich das jetzt richtig, sind die 2012-Stelvios von dieser Aktion ausgeschlossen? Unter Timing ist 2008 bis 2011 aufgeführt, 2012 taucht da nicht auf.
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die haben doch ab März oder April schon Rollenstössel
Signatur lg
Ferdi |
Michel 

Status: Offline Registriert seit: 23.09.2013 Beiträge: 323 Nachricht senden | Erstellt am 13.11.2013 - 21:56 |  |
Die Motoren mit den Rollen wurde ca. Mitte April 12 verbaut. Wichtig Herstellung April.
Es gibt viele Maschinen welche eine Erstzulassung mit Mai usw. haben, aber trotzdem nicht den neuen Motor besitzen. Ist halt etwas mehr telefonieren nötig.
Ich habe mir nämlich grad eine mit Rollen zugelegt. Die wurde am 19.04.2012 gefertigt. Hat Motornummer 128..
Davon abgeleitet kann man also sagen, alles was im April effektiv zusammengebaut wurde, hat den neuen Motor.
Signatur Michel
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Wenn der Bauer nicht schwimmen kann, ist die Badehose schuld |
Gonzo 

Status: Offline Registriert seit: 12.02.2011 Beiträge: 14 Nachricht senden | Erstellt am 14.11.2013 - 18:26 |  |
Hört sich gut an, hat aber wohl doch einen Haken.
Wenn ich Paul Daytona richtig verstanden habe (Moto Guzzi Freunde) werden die Teile von Guzzi nur getauscht, wenn diese auch defekt, also verschlissen sind. Außerdem müssen die Kundendienste regelmäßig beim Guzzi Vertragshändler durchgeführt worden sein.
Eine generelle Umrüstung aller nicht "Rollentassenstößel- Motoren" wird es dann vermutlich nicht geben. Ich hoffe ich liege falsch, aber mal sehen was kommt.
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migge2 

Status: Offline Registriert seit: 04.06.2009 Beiträge: 230 Nachricht senden | Erstellt am 14.11.2013 - 20:44 |  |
Salve Gonzo,
was ist denn so schlimm an einem Tassenstösel, wenn er funktioniert?

Besser Laufen wird der Motor mit den "Rollen" ja auch nicht.
Dass Guzzi den Kit nur freigibt, wenn der Service regelmäßig beim Vertragshändler gemacht wurde ist weniger verwunderlich, als dass es den Kit überhaupt geben soll.
 
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pauldaytona

Status: Offline Registriert seit: 06.07.2009 Beiträge: 1510 Nachricht senden | Erstellt am 14.11.2013 - 23:00 |  |
Das der service regelmäßig beim Vertragshändler gemacht sein muss gilt alle garantiesachen bei Guzzi. Nicht nur dieses.
Signatur Paul,
Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen
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Manfred 

Status: Offline Registriert seit: 06.09.2009 Beiträge: 1100 Nachricht senden | Erstellt am 14.11.2013 - 23:32 |  |
pauldaytona schrieb
Das der service regelmäßig beim Vertragshändler gemacht sein muss gilt alle garantiesachen bei Guzzi. ..
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Nicht nur bei Guzzi!
@Gonzo
Warum sollen sie einen Tassenstössel-Motor, der ok ist, umrüsten?
Signatur Ciao
Manfred
Menschen, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch ein wenig an sich arbeiten.
Moto Guzzi - andere bauen nur Motorräder |
TiredBrakes

Status: Offline Registriert seit: 02.06.2013 Beiträge: 337 Nachricht senden | Erstellt am 15.11.2013 - 20:56 |  |
KITS ARE READY !!!
Last tuesday Guzzi has noticed all the official dealer/garages in the world.
There will be 3 type of kit: A, B and C depending on when the motorcycle was produced.
The Kit-A is for all Stelvios produced after the date of 20th June 2010. Go to your Guzzi dealer/werkstatt for the order.
Kit B and C will be available very soon also. I will try to keep you informed.
IMPORTANT NOTICE
The modification applies for NORGE and GRISO also. I'm not an expert of that bikes, so you have to ask further information to the Guzzi dealer.
A (special?) kit will be soon available for the Sport 1200 also.
PERSONAL COMMENT
I'm very impressed by the serious behaviour of Guzzi. BMW leaves you alone and you have to pay all from your pocket, no discount, no help, nothing. No one cent. When you're out of guarantee, your done! (see K1600, K1300 and RT1200 problems, there are people waiting since 2009 for a solution)
So maybe Guzzi is not so bad... IMHO (I'm an ex-BMW owner)
[Dieser Beitrag wurde am 15.11.2013 - 20:57 von TiredBrakes aktualisiert]
Signatur The others owns a motorcycle, I have a Guzzi. |
TiredBrakes

Status: Offline Registriert seit: 02.06.2013 Beiträge: 337 Nachricht senden | Erstellt am 08.02.2014 - 22:05 |  |
KIT-B
Seems that Kit-B should be available at the end of February or at the beginning of March.
Still NO CONFIRMATION of that, I will keep you informed.
Signatur The others owns a motorcycle, I have a Guzzi. |
Herbert 

Status: Offline Registriert seit: 15.10.2009 Beiträge: 259 Nachricht senden | Erstellt am 09.02.2014 - 16:04 |  |
Tach zusammen,
laut dem Werstattmeister von TLM werden die Teile nur getauscht wenn diese defekt / verschlissen sind.
Das stellt sich bei der nächsten Inspektion heraus.
Weitere Voraussetzung ist, dass die Kundendienste komplett gemäß den Vorgaben beim Guzzi Vertragshändler durchgeführt wurden.
Ich bin auf die nächste Inspektion gespannt. Wenn alles ok ist wird also nix gemacht.
Was ist wenn bei der übernächsten Inspektion in 2015 etwas nicht ok ist muss ich dann noch klären.
Die Frage ist doch wie lange diese Regelung gilt. Wenn diese unbegrenzt ist habe ich keine Veranslassung auf einen Umbau zu bestehen wenn aktuell nicht erforderlich.
Signatur Viele Grüße
Herbert |