Erstellt am 15.11.2015 - 20:14

pauldaytona schrieb Aber gibt es ein problem dann das zu lösen ist? Meine bremst einfach.

Gibt es denn eine einfachere Möglichkeit die Flüssigkeiten zu wechseln?

Edit:Lästige Werbung entfernt

[Dieser Beitrag wurde am 15.11.2015 - 23:01 von spiegelmann aktualisiert]

Erstellt am 22.11.2015 - 14:34

spiegelmann schrieb Gibt es denn eine einfachere Möglichkeit die Flüssigkeiten zu wechseln?

Hey Stefan,
noch einfacher nicht aber viel sauberer ist es wohl schon.
Ich habe mir das Oelablassventil bestellt weil kein Kontakt mit dem Oel und wenn man versehentlich überfüllt hat ist es schnell reguliert.

[Dieser Beitrag wurde am 22.11.2015 - 16:12 von Ilmenauer aktualisiert]

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Karsten

Erstellt am 22.11.2015 - 15:26

Ilmenauer schrieb Ich habe mir das Oelablassventil bestellt...

Ich nehme an, für das Getriebeöl. Welches Gewinde ist das?

Ansonsten geht nun wechseln von Brems.- und Kupplungsflüssigkeiten
sehr schnell und ohne fremde Hilfe. Bin begeistert.

Die Nippellänge für die Kupplung ist 16 mm

Gruß
Stefan

Erstellt am 22.11.2015 - 16:30

Motor/Getriebe/Winkelgetriebe Ablass-Schrauben haben das gleiche Gewinde.
Dann:

sb-210311-S-NA bis 12/2013 laut Hersteller.

Hast du noch die Bestell.Nr. für die Bremsättel und Kupplung?

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Karsten

Erstellt am 22.11.2015 - 16:40

Für die Bremssättel 3mal Art-Nr.: SB-130111-1-SW
SW steht für schwarz.Andere Farben h i e r
Kupplung 1mal Art-Nr.: SB-110411

Erstellt am 22.11.2015 - 16:52

Supi

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Erstellt am 24.11.2015 - 11:11

[Zitat=Ilmenauer]
Motor/Getriebe/Winkelgetriebe Ablass-Schrauben haben das gleiche Gewinde.
Dann:

sb-210311-S-NA bis 12/2013 laut Hersteller.


Der Fehlerteufel hat zugeschlagen!!!

Im On-Line-Shop vom Hersteller ist die Gewinde-Größe falsch zugeordnet.

Für die Stelvio M10x1 wird der Artikel nicht angeboten.

Sorry für die Unannehmlichkeiten...



-Danke für den Hinweis Stefan

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Erstellt am 24.11.2015 - 14:57

Tach auch,

das Gewinde der Ölablaßschraube steht im Whb. fälschlicherweise mit M10X1.
Tatsächlich ist es M10X1,5 also M10 Regelgewinde.

Erstellt am 24.11.2015 - 15:49

silvermen schrieb Tach auch, das Gewinde der Ölablaßschraube steht im Whb. fälschlicherweise mit M10X1. Tatsächlich ist es M10X1,5 also M10 Regelgewinde.

Was nicht so alles aufgedeckt wird...

Danke Charly

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Erstellt am 24.11.2015 - 20:06

Das ist hier im Forum ein ganz alter Hut

http://www.razyboard.com/system/morethr … 852-0.html