Erstellt am 17.06.2012 - 08:11

Tach auch,

nun ist meine "Dicke" endlich mit einem Öltemperaturmesser ausgestattet. Ich war es leid in die Glaskugel zu schauen, wann denn die richtige Temperatur zum Gasgeben erreicht ist.

Das Problem ist die Ölablaßschraube, die hat ein Gewinde von M10X1,5 also Regelgewinde. Im Werkstatthandbuch steht aber M10X1 wie auch nach mehreren Telefonaten mit Werkstätten oder aber auch Zubehörhändler mir immer wieder fälschlicherweise bestätigt wurde.

Vielen Dank an Tho (Thorsten).

So siehts nun aus, nicht prickelnd aber ich kann damit leben.

Erstellt am 06.09.2012 - 22:47

Hallo Silverman, Deine Arbeit kann sich sehen lassen!!
Gruß Heinrichs

Erstellt am 21.09.2012 - 08:57

Hi Silverman,

die Öltemp-Anzeige halte ich auch für sehr sinnvoll!
Schaut doch gut aus.
Wie hast du denn die Kabel zur Ablassschraube verlegt? Unter dem Tank ?

Grüße

Ralle

Erstellt am 21.09.2012 - 09:12

Hi Ralle,

da ich den Strom von der Steckdose genommen habe, bin ich gleich dort am Rahmen runter (auf dem Bild links wo das rote Kabel zu sehen ist). Dann am Motorblock (Poly-V Deckel) gerade runter und durch den Unterfahrschutz.

Da das Kabel eh zu kurz ist, habe ich ein braunes Silikon (war gerade zur Hand) angelötet. Es ist vor dem schwarzen Deckel nicht so auffällig.

Hier und da ein paar Kabelbinder und fertig.

Erstellt am 25.09.2012 - 20:11

Ist das der 22 mm lange Öltemperaturgeber von VDO?

Erstellt am 25.09.2012 - 21:33

Hi Gelfing,

ich habe beide Teile von Motosens.

Leider kann ich das jetzt nicht nachmessen, die Dicke ist zur Inspektion.


Type G02: http://www.motosens.com/deutsch/geber.htm