Erstellt am 30.06.2014 - 00:49

Ich hab erst mit PR3 gefahren, ein vrderreifen, und zwei hinten. Und nun war es zeit für was neues, also PR4 war genau da, so aufgezogen.

Profil vom 4 ist was weniger minirillen wie die 3 hatte. Ich hab mal gelesen das reifen Lärm machen. Nie verstanden. Aber nun weiss ich es. die vorderreifen vom 4 macht Lärm. Immer?, nein es ist bodenbelag abhängig. Am anfang hatte ich es nicht klar das es vom reifen kam, und hab gedacht, was macht die motor nun wieder?

Weiter hat die gut gehaftet(auch im nasse) während 4500 km in Irland.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 30.06.2014 - 12:00

Hallo Paul,

wie sind die Unterschiede im Fahrverhalten zum Pirelli Scorpion Trail ?
Ich stehe nämlich gerade vor der Entscheidung, ob ich wieder neue Pirellis draufmachen lasse oder den Michelin Road4 ausprobiere. Das mit dem lärmenden Vorderreifen würde mir schon mal nicht gefallen.

VG, Olaf

Erstellt am 30.06.2014 - 16:05

@Paul
hast Du die "Trail"-Version vom MPR 4?
Gruss
Stefan

[Dieser Beitrag wurde am 30.06.2014 - 17:50 von spiegelmann aktualisiert]

Erstellt am 30.06.2014 - 19:41

spiegelmann schrieb @Paul hast Du die "Trail"-Version vom MPR 4? Gruss Stefan

Ja das ist die Trail version, glaub das die in unsere großen nur in Trail sind.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 01.07.2014 - 00:58

pauldaytona schrieb Ja das ist die Trail version, glaub das die in unsere großen nur in Trail sind.

Ich habe auch keine andere Freigabe gefunden.Da ich Pilot Road Fan war werde ich den mal testen.

Gruss
Stefan

Erstellt am 02.07.2014 - 19:52

Hallo Stefan,
für die Reiseenduros heißt der PR4 "Trail". Fahre den Reifen seit 500 km und bemerke keine Geräuschkulisse vom Vorderreifen. Werde aber mal gezielt darauf achten.
Im Trockenen zeigt der Reifen bis zum Schleifen der Fußrasten keinerlei Reaktion. Will sagen, da scheint noch keinerlei Haftgrenze erreicht. Nass hatte ich wenig bisher und da fahre ich auch eher defensiv.
Als Wiederholungstäter bezüglich PR setze ich auf Ausgewogenheit und lange Laufzeiten. Letzteres wird sich zeigen...
Gruß aus dem sonnigen Weserbergland
Georg

Erstellt am 02.07.2014 - 23:37

Danke Georg.
Reifen und Meinungen über Diese sind ..na ja..müßig.
Dem Einen taugt er was, der Andere hatte noch nie
einen Schlechteren drauf.

Für mich zählt einzig und allein der Grip.
Und den muss jeder selbst erfahren.
Gruss
Stefan

Erstellt am 29.07.2014 - 22:02

servus


ich habe heute die MPR4 auf ziehen lassen.
die ersten zweihundert kilometer waren bis jetzt sehr positiv.
ich habe keine traktorgeräusche am vorderrad.
im strömenden starkregen mit aquaplaning lief er auch sehr sauber ohne auf zu schwimmen.
kurveneinlenkverhalten, einfach spitze.

weitere eindrücke später.

cu
säckel

Erstellt am 13.09.2014 - 10:53

Mischer schrieb ... Als Wiederholungstäter bezüglich PR setze ich auf Ausgewogenheit und lange Laufzeiten. Letzteres wird sich zeigen...

Hallo zusammen,
eine kurze Zwischenmeldung nach nunmehr 4.000 km mit dem PR4: vorne 3,4 mm und hinten 3,5 mm bis zu den Noppen der Verschleißgrenze. Habe die Tiefe im Neuzustand nicht gemessen, gehe aber von 4 vorne und 6,5 hinten aus.
Gruß
Georg

Nach knapp 7.500 km nunmehr vorne 2,8 mm und hinten 1,4 mm bis zu den Noppen der Verschleißgrenze.
Gruß
Georg

Die Verschleißgrenze hinten ist erreicht bei knapp 9.500 km. Mein Fazit:
Die Laufleistung hinten ist o.k., das Fahrverhalten ebenso, die Haftung trocken und nass ohne jede Beanstandung. Vorne ist zwar der Verschleiß recht gering, doch ist eine merkliche Sägezahnbildung aufgetreten, weswegen ich den Vorderreifen ebenfalls ersetzen werde. Wer, wie ich, nur Straße fährt, dem kann der Pilot Road IV ohne Bedenken empfohlen werden. Und ich wäre auch dabei geblieben, wäre da nicht der recht starke Sägezahn am Vorderreifen auf der Flanke.
Deswegen habe ich mir als neue Bereifung den Pirelli Scorpion Trail II ausgesucht. Bestellt ist er, wird in den nächsten Tagen montiert.
Gruß aus dem sonnenüberfluteten Weserbergland
Georg

[Dieser Beitrag wurde am 05.06.2015 - 11:40 von Mischer aktualisiert]

Erstellt am 06.06.2015 - 00:18

habe nun 8k mit dem reifenpaar weg und ich bin sehr zufrieden. fahrbar bis außenkante und immmer ordentlich halt, selbst bei 5 C° und weniger. der reifen zeigt sehr ruhig die haftungsgrenzen an. man spürt ein leichtes ruckeln, aber keine unvermitteltes abrutschen, wie ich es bei anderen reifen erlebt habe.
die sägezahnbildung am vorderreifen ist ordentlich ausgebildet. stört aber bis her nicht bei der fahrt. ich fahre sie öfters mal am ortseingang freihändig, ohne das sie unruhig wird.
vielleicht beim nächsten reifensatz mal den luftdruck etwas erhöhen.
da ich vorder und hinterfuss gleichzeitig wechsel sollte ich bis lebensende des hinterreifens keine probleme haben.
hinten ist noch reichlich luft bis zur verschleißmarke. (wenn ich daran denke, messe ich es mal und stelle den wert mit km zahl noch ein)

bisher bin ich mit dem reifen sehr zu frieden, obwohl die schrift an der seite langsam etwas verblasst


dlzg
säckel