Erstellt am 17.04.2017 - 11:01

Karl schrieb bei Temperaturen unter +15°C und einer normalen ruhigen Fahrweise, nicht auf eine akzeptable Öltemperatur von ca. 80°C kommt. Selbst bei Lufttemperaturen von z.B. 20-25°C braucht der Motor zwischen 10 und 15km Fahrstrecke, um auf eine Öltemperatur von mindestens 80°C zu kommen.

Hallo an alle!
Das kann ich nun messtechnisch bestätigen. Ich habe mir ein Ölthermometer gebaut (Temperatur-Fühler von VDO anstatt der Ablass-Schraube) und Anzeige mittels minimalistischen LEDs angesteuert von einem Arduino.
Unter 15 Grad Lufttemperatur erreicht die Stelvio gerade mal so 75 Grad. Bei 20-23 Grad Lufttemperatur (wärmer war es bei mir noch nicht seit dem die Stelvio bei mir ist) benötigt sie eine Strecke von ca. 15km um auf über 75 Grad zu kommen.

Hoffentlich wird es bald wieder wärmer

LG! Uli

Erstellt am 18.04.2017 - 23:27

Die Temperaturen scheint normale zu mir... es ist ein luftgekühlte getriebe!

Erstellt am 19.04.2017 - 08:49

@Karl:
Hast Du Dir was gebaut zum abdecken des Kühlers oder nimmst Du z.B. Klebeband.

Erstellt am 21.04.2017 - 07:21

Hallo, Daniele!

Als Abdeckung habe ich einen 11cm breiten und 30cm langen Streifen aus Silikonbeschichtetem Glasfasergewebe genommen, und an den Enden mittig je eine kleine Öse eingepresst. Befestigt wird das Ganze auf einer Seite mit einem Haken aus 2mm Edelstahldraht, auf der anderen Seite habe ich in die Öse eine kleine Zugfeder eingehängt, und an die Zugfeder einen kurzen Edelstahlhaken. Eingehängt werden die Haken an den Auslegern für die untere Tankverkleidung.
Auf diese Weise ist die gesamte ´Konstruktion´ weich, verkratzt nichts, und ist innerhalb von Sekunden montiert bzw. demontiert.

Beste Grüße

Karl

Erstellt am 25.04.2017 - 16:50

Hallo Karl,

boah. Kannst Du mir mal ein Foto / Fotos senden?

Fragt
Daniele

Erstellt am 27.04.2017 - 12:42

Gewindegröße der Ablassschraube ist 16x1,5 ???

Erstellt am 27.04.2017 - 17:04

hhrosi schrieb Gewindegröße der Ablassschraube ist 16x1,5 ???

Nein, die Motoröl-Ablass-Schraube ist M10 x 1,5.

[Dieser Beitrag wurde am 27.04.2017 - 17:07 von guzziOuli aktualisiert]

Erstellt am 17.07.2017 - 21:44

guzziOuli schrieb Nein, die Motoröl-Ablass-Schraube ist M10 x 1,5.

Das ist richtig, ich würde aber empfehlen vorn an der Ölwanne einen Blindstopfen zu entfernen und dort einen Fühler einzusetzen. Die Schraube hat 16x1,5. Der Vorteil ist einfach, dass der Fühler in der Dimension mit 30nm angezogen werden kann, und im Grunde genommen nie wieder entfernt werden muss. Nimmst du stattdessen die Ölablassschraube, so muß der Fühler bei jedem Ölwechsel entfernt werden. Er verträgt nur maximal 10nm. Einmal mit einem nicht so genau gehenden Drehmomentschlüssel angezogen und der Fühler reisst ab. Ist mir passiert, danach habe ich umgerüstet.