Erstellt am 11.03.2009 - 20:50

Wollte gerade mein Fahrwerk laut Handbuch in die Standard Einstellung bringen. Am Federbein 15 Einrastungen ab vollständig gelöste Knaufschraube.
Mein Problem; Der Knauf dreht sich aber ohne zu rasten oder zu klicken, wie soll ich da wissen wann
15 Rastungen sind. Auserdem habe ich gerade bemerkt das dieser runde gelbe Gummi (Ball) im
Federbein kaputt ist. Hat mir da jemand einen Rat
Danke

Erstellt am 18.03.2009 - 18:55

Ich hoffe ich kann dir nächste Woche eine Auskunft geben, ich habe im Moment meine Stelvio nicht im Zugriff

cu
Uhu

Erstellt am 25.04.2009 - 17:08

Hallo bimoguzz,

ich hab jetzt mal bei mir geschaut. Ich sehe keinen gelben Ball. Wo soll der sein?

Die Zeitschrift Motorrad empfiehlt übrigens in Ihrem TOP-Test folgende Einstellung für die Landstrasse:

Gabel:

Zugstufe: 2 Umdrehungen von der geschlossenen Position aus
Druckstufe: 1,5 Klicks von der geschlossenen Position aus
Vorspannung: 8 Umdrehungen von der geschlossenen Position aus
Luftdruck: 2,5 Bar

Federbein:

Zugstufe: 13 Klicks von der geschlossenen Position aus
Vorspannung: 20 Umdrehungen von der geschlossenen Position aus
Luftdruck: 2,9 Bar


cu
Uhu

Erstellt am 11.05.2009 - 21:45

Hallo uhu, mit dem Ball meinte ich den Durchschlagschutz im Federbein.
Zu dieser Fahrwerkseinstellun aus der Motorradzeitschrift. Hat die Einstellung jemand schon ausprobiert? Die ist ja komplett anders als die in der Bedienungsanleitung.Was für Einstellungen fart ihr den? Bin eher der sportliche Fahrer kann da jemand was empfelen
cu bimoguzz

Erstellt am 19.05.2009 - 20:59

Hallo bimoguzz,

ich fahre die Motorradempfehlung.
Ist schon sehr straff.

Die Jungs sind ja für ihre flotte Fahrweise bekannt, daher ist das vermutlich die "Sport"- Einstellung.

cu
Uhu

Erstellt am 25.05.2009 - 07:13

Hallo,
hab diese motorrad-werte versucht vor der slowenienfahrt einzustellen.
wie stellt ihr denn die zugstufe am dämpfer ein ?
diese schraube am dämpferauge ist genau hinter einer umlenkung. baut ihr da was aus ?

mfg
centauro_ernst

Erstellt am 25.05.2009 - 23:03

Hi Ernst
Ich setze einen Kumpel auf das Bike, d.h. die Guz muß einfedern. Dann geht es .

Gruß Big

Erstellt am 26.05.2009 - 18:49

oder so:


1. Die Stelvio auf den Seitenständer stellen

2. Den Oberkörper von der linken Seite über den Sitz beugen, dabei mit seinem Gewicht, je nach Bedarf, auf den Sitz drücken,

3. Kopfüber die Schraube verdrehen

cu
Uhu

Erstellt am 27.05.2009 - 09:59

Serwus
Bin der neue mein Name ist Werner

Zum Federbein
Stelvio auf den Hauptständer,Ratschengurt durch
die Griffe und das Hinterrad und mit der Ratsche in
die Federung gezogen geht einwandfrei alleine.

werner

Erstellt am 17.03.2010 - 19:46

Hi!

Ich habe heute auch mein Fahrwerk nach Uhus Motorrad-Empfehlung eingestellt. Ist schon um einiges härter bzw. sportlicher.

Bei der Druck- bzw. Zugstufeneinstellung an der Gabel gibt es bei mir keine klicks habe da einfach ein Klick = eine Umdrehung. Wie ist das bei euch?

Was man hier vielleicht auch noch schreiben könnte, weil im Benutzerhandbuch nicht beschrieben. Auf einem Holm steht "C" heißt wohl compression rating = Druckstufe und auf dem anderen steht "R" heißt wohl rebound = Zugstufe.

Gruß Udo