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tomguzzisti ...



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...   Erstellt am 04.01.2015 - 12:43Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


... die Krümmermuttern bedürfen auch regelmäßiger Nachhilfe. Good Vibrations lockern die Muttern doch ganz ordentlich.





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30 Grad Schräglage rückt das Weltbild wieder gerade

spiegelmann ...



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...   Erstellt am 20.01.2015 - 16:39Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


acecafe schrieb

    Die Dichtungen sind nicht aus Kupfer ...


Jetzt schon. Leider hatte ich kein Rundmaterial zur Hand und musste
die Teile aus Kupferblech fräsen lassen..ging auch.






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Steamhammer ...



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...   Erstellt am 20.01.2015 - 18:21Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Interessant!





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Mit der Kraft der 2 Kerzen

Stelvio 8V 2014er
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spiegelmann ...



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...   Erstellt am 20.01.2015 - 18:54Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Interessant auch die Frage ,ob das Material der Abgastemperatur trotzen wird.

Versuch macht kluch





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Steamhammer ...



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...   Erstellt am 20.01.2015 - 19:53Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Das wird nicht das Problem sein.
Die Frage ist nur ob die Dichtungen die Ungenauigkeit der Passung zwischen Zyl. Kopf und Krümmerflansch ausgleichen können. Auf jeden Fall vorm Einbau ausglühen und abschrecken.





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Mit der Kraft der 2 Kerzen

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silvermen ...



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...   Erstellt am 21.01.2015 - 16:11Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Steamhammer schrieb

    Das wird nicht das Problem sein.
    Die Frage ist nur ob die Dichtungen die Ungenauigkeit der Passung zwischen Zyl. Kopf und Krümmerflansch ausgleichen können. Auf jeden Fall vorm Einbau ausglühen und abschrecken.


Tach auch,

warum nach dem ausglühen abschrecken?

Ich würde es nach der Wärmebehandlung bei 500°C im Ofen abkühlen lassen.

[Dieser Beitrag wurde am 21.01.2015 - 16:12 von silvermen aktualisiert]





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Bis denn
charly

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spiegelmann ...



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...   Erstellt am 21.01.2015 - 16:21Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Ich habe das auch noch so gelernt ,das man Kupfer abschreckt.

Und die Ungenauigkeiten der Abgasanlage ist eine andere Baustelle
zu der ich als nächstes komme.





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Modell 2011

silvermen ...



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...   Erstellt am 21.01.2015 - 18:30Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Wir machen das so wie ich es oben beschrieben habe, allerdings handelt es sich dabei ausschliesslich um SE-CU.

Hier gibts noch einige Infos: https://www.kupferinstitut.de/en/werkst … dlung.html

[Dieser Beitrag wurde am 21.01.2015 - 18:39 von silvermen aktualisiert]





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Bis denn
charly

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...   Erstellt am 21.01.2015 - 19:05Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


...warum eigentlich nicht Original-Dichtungen verbauen?
Die kosten doch nicht die Welt. Wenn ich mir hier den getätigten Aufwand anschaue.....





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Grüße aus der Schwalm
Erhard

spiegelmann ...



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...   Erstellt am 21.01.2015 - 20:53Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Vielleicht unterscheidet sich der Aufwand den du siehst vom Tatsächlichen.
Der Wunsch ,keine Papierdichtungen mehr abkratzen zu wollen kompensiert den
Schmerz der dadurch verpassten Dschungelcamp-Folgen.





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Modell 2011

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