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marcosass ...



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...   Erstellt am 19.02.2015 - 11:08Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


habe heute ein Angebot bekommen:

"Krümmer sandstrahlen und Cerakote beschichten à Fr. 150.- + Mwst"

hat jemand das schon mal gemacht?
hab es an einer Harley gesehen und scheint zu halten.





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pauldaytona 



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...   Erstellt am 19.02.2015 - 12:12Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Im USA machen die das oft mit auspuffe, es halt. Nicht so tuer, mach es mal.





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Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen



Heinsch54 



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...   Erstellt am 19.02.2015 - 19:38Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo Marco , und wo liegt der Sinn in dem Unternehmen . - Das Beschichten fördert doch nur einen gewißen Hitzestau , was spricht gegen die normale Patina. - Oder wenn ich was in der Richtung machen würde galvanisch polieren , stark verkupfern und anschließend vernickeln.- In der Nachbar Gemeinde gibt es eine Firma die so etwas macht.

Gruß Heiner





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Wer sich nicht satt ißt ,der leckt sich auch nicht satt..

marcosass ...



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...   Erstellt am 20.02.2015 - 00:55Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


@heinsch:
die Krümmer sehen total vergammelt aus und auch mit "blau" o.ä. Produkten krieg ich das nicht hin wie es mir gefällt..., ausserdem hab ich keine Lust mehr ständig nachzupolieren.

@paul:
hab heute alles zerlegt und fahr morgen mal zum Spezialisten.

...wir werden sehen...





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silvermen ...



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...   Erstellt am 20.02.2015 - 10:06Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Heinsch54 schrieb

    Hallo Marco , und wo liegt der Sinn in dem Unternehmen . - Das Beschichten fördert doch nur einen gewißen Hitzestau ,
    Gruß Heiner


Tach auch,

die Beschichtung mit Keramik wird im Rennzirkus (Formel 1 u.s.w.) schon seit einigen Jahren gmacht. Die Beschichtung sorgt für eine schnellere Wärmeableitung.

Habe es in einem Bericht über Motoren im Renneinsatz gesehen.





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Bis denn
charly

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ThunderAl 



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...   Erstellt am 20.02.2015 - 12:13Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


silvermen schrieb

    Tach auch,

    die Beschichtung mit Keramik wird im Rennzirkus (Formel 1 u.s.w.) schon seit einigen Jahren gmacht. Die Beschichtung sorgt für eine schnellere Wärmeableitung.

    Habe es in einem Bericht über Motoren im Renneinsatz gesehen.


Da würd mich mal die Erklärung interessieren....





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Alex
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Stelvio 8V mit Kalich Swing K #292

Britax 



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...   Erstellt am 20.02.2015 - 13:33Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Aus dem gleichen Grund wurden die Krautwickel an den Krümmern früher gemacht!

Die Krümmer bleiben heißer und die Abgase können schneller entweichen!

Heute dient es nur der Optik.

http://www.google.de/imgres?imgurl=http … CCsQrQMwAw

[Dieser Beitrag wurde am 20.02.2015 - 13:35 von Britax aktualisiert]





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ThunderAl 



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...   Erstellt am 20.02.2015 - 14:55Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Ja, so machts Sinn ... aber der Krümmer ist heißer





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Alex
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Stelvio 8V mit Kalich Swing K #292

Ilmenauer 



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...   Erstellt am 20.02.2015 - 16:15Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Marco möchte keinen heißen Krümmer mit schnelleren Abgasen... es soll doch nur wieder hübsch werden

Irgend wann perlt der Dreck auch nicht mehr ab und
um das nach wischen kommste auch nicht rum.





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Uhlenköper-Grüße
Karsten

Heinsch54 



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...   Erstellt am 20.02.2015 - 20:36Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Also Marco , ich habe mich ein wenig schlau gemacht. Das umwickeln der Auspuffrohre dient als reiner Hitzeschutz für den Motorraum um die Nebenaggregate vor der Wärmeausstrahlung zu schützen. Es kann eine schnellere Abgas Entweichung einhergehen.......



Gruß in die Runde





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