Erstellt am 10.10.2014 - 09:45

Ich will auch Lambda aus, aber mein Händler will das nicht machen und ich bin zu doof dazu....

Damit fing das Theater ja an, ich wollte den Tank mal auf Reserve fahren um auf Super Plus zu wechseln wegen dem Ruckeln in niedrigen Drehzahlen und dem Knallen im Schiebebetrieb.

Gut, jetzt habe ich Super Plus drin und meine sie läuft auch etwas weicher.....
Knallt auch immer noch, das stört mich aber weniger wie die, die hinter mir her fahren.

Erstellt am 10.10.2014 - 11:42

es gibt bestimmt jemand in dein nähe die die lambda abschalten kann. Du kannst auch hier vorbei kommen aber das ist etwa 300km fahren.

Paul,

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Erstellt am 10.10.2014 - 16:45

Vom Sauerland in den Solling sind weniger, ich hab Lambda OFF und Spass ON...
Habe allerdings kein CO- Messgerät. Einstellung per Hand bis das Knallen und sprotzeln im Schiebebetrieb wieder anfing.
Fährt sich prima,hätte ich nicht so erwartet. Und der Verbrauch scheint etwas höher zu sein, ca.0,5-1 Liter/h. Vorher waren immer 410-430 km bis zur Warnlampe, nun meist 380-400 km...

Erstellt am 12.10.2014 - 19:03

Hallo Lui , habe heute mal spaßhalber das Teuerste an der Tanke eigefüllt. Aral Ultimate gingen nur knapp 20Liter hinein aber ich bin der Meinung das was in Italien das einfache Super ist wird hier als Ultimate verkauft . Aber egal Auspuffknallerei etwas weniger und nicht immer so aufdringlich.
Verbrauch weniger , und ab 3000 Umdrehungen kannste am Kabel ziehen sauberes Brummen kein "scheppern".
Motorlauf , Gasannahme einfach besser. Ich möchte sogar behaupten eine Stelvio mit Ultimate betankt ist kurzum Leistungsstärker !!!

Erstellt am 13.10.2014 - 09:14

Erstmal schönen Dank für eure Angebote.
Ich halte dieses "Lambda off" mal im Auge.
Meine Infos vom Händler dazu sind aber die, dass man das Mapping zusätzlich anpassen muss. Und das man dann nicht mehr TÜV-Conform ist, und das das Geld kostet.
Bei der vorherigen Stelvio war ein BOS-Dämpfer installiert, da hatte mir der Händler dann auch dieses Rexxer-Mapping aufgespielt. 300 Euro fort.
Konnte ich wegen dem Auspuff aber noch verstehen.
Traurig finde ich, dass Guzzi ein neues Motorrad ohne irgendwelche Umbauten, nicht auf seine eigenen Anforderungen sauber eingestellt kriegt (Auspuffknallen, Konstantfahrruckeln), ohne TÜV-Conform zu bleiben und ohne das Kosten entstehen.

Wenn ich sie nicht so mögen würde...........

[Dieser Beitrag wurde am 13.10.2014 - 09:16 von Lui aktualisiert]

Erstellt am 13.10.2014 - 10:29

Mit Guzzidiag geht es ohne kosten. und wenns nicht gefält, lasst es sich rueckgaengig machen. Versuch macht klug
Ich kenne eine mit ein Stelvio original ganz gut lauft.
KFR haben BMW auch so weit ich weiss. Nur gibt es kein BMWdiag
Lambda off geht ohne mapanpassung, oder mit. Im Grisoghetto forum ist einer die sehr aktiv ist um mappinges zu machen. Für fast alle neuere Guzzi.

Lui schrieb Erstmal schönen Dank für eure Angebote. Ich halte dieses "Lambda off" mal im Auge. Meine Infos vom Händler dazu sind aber die, dass man das Mapping zusätzlich anpassen muss. Und das man dann nicht mehr TÜV-Conform ist, und das das Geld kostet. Bei der vorherigen Stelvio war ein BOS-Dämpfer installiert, da hatte mir der Händler dann auch dieses Rexxer-Mapping aufgespielt. 300 Euro fort. Konnte ich wegen dem Auspuff aber noch verstehen. Traurig finde ich, dass Guzzi ein neues Motorrad ohne irgendwelche Umbauten, nicht auf seine eigenen Anforderungen sauber eingestellt kriegt (Auspuffknallen, Konstantfahrruckeln), ohne TÜV-Conform zu bleiben und ohne das Kosten entstehen. Wenn ich sie nicht so mögen würde...........

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 13.10.2014 - 12:42

Muss man eigentlich den Kat entfernen wenn Lambda OFF ?

Erstellt am 13.10.2014 - 13:35

Nee, braucht man nicht. Ist wie die Lambdas ausstecken,
nur ohne Fehler im Speicher.
Gruss
Stefan

Erstellt am 13.10.2014 - 14:43

spiegelmann schrieb Nee, braucht man nicht. Ist wie die Lambdas ausstecken, nur ohne Fehler im Speicher. Gruss Stefan

Es ist auch nicht so das die ohne lambda gleich 3x so fett ist. Ich hab ein lambdaanzeige am lencker, und die ist immer im nähe vom lambda 1, so da hat die kat kein probleme mit um saubere luft zu zaubern. Mein auspuff sieht hinten noch wie neu aus, nichts schwarz.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 13.10.2014 - 14:50

Sag mal Paul. Wie sieht das aus ohne Kat?
Hast Du da Erfahrungen mit dem CO Wert?