Erstellt am 29.04.2014 - 23:17

Hier mal etwas für die Spezialisten unter Euch.

Ich hab ja nun seit 3.500 km eine neue Kupplung. Diese macht aber bei den Schaltvorgängen eine Tierischen Krach (dieses knallen nur sehr laut). Beim Hochschalten gibt es eigentlich generell ein harten Knall von unten wenn der Fußhebel betätigt wird. Beim einlegen des 3. Ganges sogar auch noch ein knallen wenn ich die Kupplung (Kupplungshebel) kommen lassen.

Wenn ich allerdings in gefühlter Zeitlupe die Schaltung bediene, knallt es nicht mehr so hart.

Kann man da noch irgendetwas besser einstellen oder so?

Und dann habe ich da noch ein Geräusch, woran ich mich irgendwie nicht gewöhnen kann.

Speziell bei Geschwindigkeiten wie z.b. Ortsdurchfahrten, habe ich im Drehzahlbereich 2-3000 Touren ein permanentes lautes, ich würde es als eine Art Quietschen bezeichnen von unten. Kommt aus Richtung Köpfe. Man kann auch hören des mit steigender oder fallender Drehzahl schneller/langsamer ist. Nun ist dieses ein Bereich in dem ich mich viel bewege. Daher geht es mir um so mehr auf den Geist. Kommt übrigens erst wenn der Motor Warm wird.

Ist dieses nun ein Standard Geräusch welches zu dem Motor (eine mit Rollen) Serienmäßig dazu gehört? Oder sollte ich mal zum Ohrenarzt gehen weil ich Sachen höre die nicht da sind???
Oder haben auch andere von Euch in diesem Drehzahlbereich solch ein Klangbild.

Ansonsten ein tolles Mopped mit einer menge Charakter.

Gruss

Michel

Erstellt am 29.04.2014 - 23:27

erste hört sich an ob kupplung nicht ganz frei kommt. Warum nicht zu dein dealer mit die fragen?

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 30.04.2014 - 18:53

Hi,

ich würde auch beim ersten Problem auf Luft im Kreislauf tippen. Da trennt die Kupplung nicht richtig.

Beim zweiten Problem kann ich mir keinen Reim drauf machen. Ich kann mir aber nicht denken dass das von den Rollenstößeln kommen soll.
Wenn die Kupplung noch nicht vor all zu langer Zeit getauscht wurde, ab zum Händler und nachfragen.

Gruß Axel.

Erstellt am 30.04.2014 - 20:20

Das Geräusch beim Schalten ist eine Frage der Drehzahl und der Schaltgeschwindigkeit. Wenn die Drehzahl passt, ist kein Geräusch zu vernehmen.

Erstellt am 30.04.2014 - 22:27

also das mit der Schaltgeschwindigkeit ist mir auch aufgefallen. Je langsamer, je leiser wird es. Aber es is sicherlich nicht im Sinne des Erfinders jedesmal ein gefühlte Gedenkminute beim Schalten zu machen.