Erstellt am 20.05.2015 - 16:07

Da ich dieses Jahr noch auf die 40tkm Fahrleistung komme,
denke ich darüber nach den Service selbst zu erledigen
und das Scheckheft sausen zu lassen.

Gestolpert bin ich in anderen Foren über die Drosselklappen-Reinigung
durch den Ansaugtrakt per Spray.

Macht das hier jemand? Ich würde beim ersten mal gerne die
Drosselklappen manuell reinigen und dann alle 2-3tkm
das Spray benutzen.

Kann man das Klappengehäuse drinnlassen und z.B. nur die Ansaugstutzen entfernen
oder ist das zu eng?

Gruß
Stefan

Erstellt am 20.05.2015 - 18:08

Hallo Stefan , ich bin mit Dir einer Meinung - die Geschichte mit der Reinigung der Drosselklappe kann ich nicht nachvollziehen!! Ich frag mal so , gibt es bei anderen Herstellern die gleiche Thematik ??

Dieser Kult um die Karre ist schon gewaltig , wie kommt Dein Geld in meine Tasche.- -


Gruß in die Runde

Erstellt am 20.05.2015 - 21:46

es gibt bei einigen richtige verschutzung da, ich hab bilder gesehen.
Selbst wurde ich denken das der, die jede Monat öl auf max nachfüllt das haben kann. Am besten gehause raus, aber du kannst erst mal schauen wie es aussiehst vor du das machst. Einfachste luftfilter gehause nach hinten ziehen.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 21.05.2015 - 09:31

Servus beinand,

ich hab das Drosselklappengehäuse im ausgebauten Zustand bei 45tsd km vor kurzem zum 1. mal mit Vergaserreinigungsspray gereinigt und war von der schwarze Brühe schon beeindruckt. Da hatte sich offensichtlich ganz schön Dreck angesammelt.

Der Ausbau geht wie von Paul beschrieben in 1/2 Std und ich bezweifle schon ob die Reinigung im eingebauten Zustand auch nur halbwegs was bringt.

Tom

Im roten Forum findest du sicher auch Antworten unter http://www.guzzi-forum.de/Forum/index.php?topic=10459.0

[Dieser Beitrag wurde am 21.05.2015 - 09:51 von tomguzzisti aktualisiert]