Erstellt am 01.07.2015 - 21:02

Auf der Fahrt nach Frankreich bin ich aufgrund von Quietschgereuschen nicht weit gekommen. Ein (ehemaliger) Guzzi Haendler hat dan festgestellt dass die Lichtmaschine hinüber ist. Dass das Lichtmaschinenlager wackelt wie ..... hab ich auch gesehen. Komischerweise trat das Geräusch nur bei der Fahrt auf, nicht im Stand. Das spricht gegen die Lichtmaschine. Hat jemand ähnliche Probleme gehabt und kennt die Lösung?
Grüße
Christof

Erstellt am 01.07.2015 - 21:29

Mit der Beschreibung ist nicht viel anzufangen.Blieb das Moped stehen
oder hat dir das Quietschen nicht gefallen und hast angehalten?
Spontan fällt mir die Spannung des Riemens ein, vor Allem wenn
die Lichtmaschine "wackelt", oder welches Lager meinst Du?
Stefan

Erstellt am 01.07.2015 - 22:01

Hallo Stefan,
Ich bin unterwegs und schreibe auf dem Handy. ...
Tut mir leid wenn ich mich unklar ausgedrückt habe. Ein immer lauteres Quietschgeraeusch, die Frequenz dabei unabhängig von der Motordrehzahl. Das Geraeusch war leider unueberhoerbar laut, deshalb bin ich in die Werkstatt gefahren. Das Lichtmaschinenlager hat sichtbar Spiel ist also auf jeden Fall defekt. Ich verdstehe nur nicht warum das Geräusch wahrend der Fahrt zwischen 2000-4000 rpm auftrat aber eben nicht im Stand.
Die Guzzi wartet auf den ADAC Sammeltransporf, ich bin jetzt auf einer alten GS unterwegs.
Grüße
Christof

Erstellt am 01.07.2015 - 22:44

Die Drehzahl bei der Geräusche hörbar sind ist abhängig vom Spiel des defekten Lagers.
Lagerwechsel oder neue Lima ist deine Entscheidung.
Stefan

Erstellt am 09.07.2015 - 20:21

kleiner Zwischenbericht:

Die Lichtmaschine war es nicht. Das Quietschgeräusch kommt vom Winkeltrieb, dort gibt es eine Mutter in die eine Hülse eingepresst ist. Und diese Hülse hat sich selbstständig gemacht und Schleifgeräusche verursacht.
Jetzt wartet mein Händler auf die Lieferung der Mutter und ich warte mit

Grüße
Christof

PS: War das schön, als die Teile für die alte Guzzi innerhalb 2 Tagen geliefert wurden und schnell selbst eingebaut waren.

Erstellt am 16.07.2015 - 12:21

Jetzt läuft die Stelvio wieder. Es wurde jetzt auch die Kardanwelle getauscht, da die schleifende Buchse wohl Schaden angerichtet hat. Offensichtlich wurden zwei der Nadelleger im hinteren Kreuzgelenk zu heiß und daraufhin haben sich die Dichtungsgummis zersetzt.

Geht zum Glück alles noch auf Garantie.

Grüße
christof

Erstellt am 16.07.2015 - 13:38

Mich würden mal Baujahr und Laufleistung interessieren.

Erstellt am 16.07.2015 - 21:38

Bj 2014, 24500 km

Erstellt am 17.07.2015 - 07:52

Danke für die Info.

Erstellt am 02.11.2015 - 18:53

Nabend zusammen,

Ich habe eine neue Stelvio, hat grade 500km gelaufen und macht auch auf einmal Quietsch-Geräusche beim zurückschalten. Hört sich an, wie ein durchrutschender Keilriemen...

Hat jemand von euch eine Idee, was das sein könnte? Auch der Winkeltrieb? Wo sitzt dieser denn? Hinten beim Kardan?

Beste Grüße
Jozef