Erstellt am 17.09.2018 - 18:40

Servus an alle

bin heute nach genau 4 Wocehn aus dem Balkan zurück in der Heimat.
Treffpunkt mit meinem Freund Gerd war das Karnitzschtal. Am nächsten Morgen gestartet nach
1. Tschechien. Zittauer-Riesengebirge, nahtloser Übergang
2.Slowakei, dabei ständig die Grenzen gwechselt. danach für mehrere Tage in die
3. Ukrainischen Karpaten. Bestückt mit Heidenau Scout die ersten Schotterwege gesucht, gefunden und dabei auch richtig heftige Wege gefahren. Devise lautete: durch noder umgehren. Irgendwann rentiert es sich nicht, also durch. Leider gerade in diesen Minuten der einzige Regen im Urlaub. 30 cm hohe Spurrilen im Wald gefüllt mit Wasser, loses Geröll und wir mit der Elfe und GS mitten drin. Aber es klappte und das Vertrauen in die beiden Böcke wuchs immer mehr.
4. Rumänische Karpaten immer nur auf weißes Strassen unterwegs. Geschottert, Teeraufbrüche, Schlaglöcher, riesige Absätze und Gesteinsbrocken. zur Erholung den 104 km langen Tranfogorsch und den noch längeren Transalpina gefahren. Immer wieder ein Vergnügen. Leider werden auch dort die Bikes immer mehr. Aus H, CZ, SK ganze Gruppen und auch Sportwagen in großer Zahl.
5. Bulgarien eingereist und ins Rila Gebirge. Dort zum größten orthodoxen Kloster. Ein wahnsinnig impossanter Bau mit zigtausenden Besuchernnim Jahr. Aber allein die Auffahrt gegen 1730 ohne Verkehr war erste Sahne.
Dann durch 6.Mazedonien durch in Richtung Albanien. Mazedonien war vom Umweltaspekt das dreckigste und vermüllteste Land von allen.
7. Albanien war unser Hauptziel. Dort 7 Tage übernachtet und alles gefunden, was das Herz begehrt. Wunderbare Passtrassen getteert, Nebenstrassen mit audgeworfenen Teer, Schlaglöchern, Schotter vom grob bis fein. Sollte eine gelbe Strasse sein laut Karte und war die zweitschwierigste Strasse von allen. Für 30 km haben wir über 2,5 Std gebraucht. An einem extremen Steilstück mit riesigen Absätzen, nur noch grobe Steine, Geröll hat sich die GS festgefahren. Gepäck abladen und mit anschieben den Berg geschafft. das Grinsenn hatten nwir aber nicht verloren. so ging es über die ganzen Tage bis ins wir ins bekannte Teth Tal gekommen sind. es gibt dort zwei Routen. Nord und Süd. Die Nordroute sind ungefähr 16 km ungeteert. Ganz enge Waldwege bergab mit losem Material, Schotter, Absätzen usw. Bei Gegenverkehr - und den gab es häufig sogar mit Shuttlelbussen Sprinter- muss er Bergabfahrende zaubern. Wir waren echt froh, über die Heidenau. Fast alle Enduros, egal welche Marke und woher, kehrten nach wenigen Metern oder km um. Meist nur mit Enduroreifen bestückt und somit abwärts mit vielen Sorgenfalten im Gesicht. Dort übernachtet und auf dem selben Weg aufwärts zurück. Die Südroute ist in diesem Zustanhn zur Zeit nur echten 4x4 oder Könnern mit Enduros zu meistern. Wir wollten nichts riskieren und deshalb auf gleicher Route zurück.
8. Montenegro, wie alle anderen Ländern auch, auf ganz kleinen Bergstrassen durchquert. Aber dafür in Landschaften neingetaucht, die man sonst nicht sieht bei all diesen hügeligen, bergigen Ländern.
9. Bosnien-Herzegowina besucht. den serbischen und den bosnischen Teil. Dabei Mostar und Sarajevo durchfahren und immer noch erstaunt, wie sehr die Spuren des Krieges allgegenwärtig sind. Die Friedensbrücke belagert von ??????Menschen.
10. Kroatien ein kleineres Stück in Richtung Norden, weil
11. Ungarn, der Plattensee rief.Wir waren beide noch nicht dort und stellten mal wieder fest, je weiter in den Westen bzw Tourigebiet, umso teuer.
12 Slowenien gestreift in 2 Tagen
13. Östereich. zum Abschluß dann mehrere Pässe mitgenommen. Wurzenpass, Turracher Höhe, Nockalm Radstätter Tauern.
Danach getrennt und jeder in seine Heimat zurück.
Fazit: in allen Balkanländern unheimlich freundliche, hilfsbereite Menschen kennengelernt. Mit Russisch, Englisch, Deutsch Kontakt zu vielen Einheimischen bekommen. Manchmal helfen auch Hände und Onkel Google. Wifi überall Free und meist in sehr guter Qualität.
DZ-Preis von 15-30€, meist mit Frühstück. Reichlich.
Später dann in SLO,A je nach Hotel das Doppelte.
Spritpreise von 1-1,70€.
Durch die durchwegs sonnigen Tagen hatten wir in der Früh ca 18-20 C und am Nachmittag bis zu 35 C.
Ich kann nur noch sagen, dass wir erstaunt waren, was mit den beiden schweren Maschinen nalles geht. Vieles hätten wir natürlich bei Regen nicht fahren können, weil zu gefährlich.
Unfall, Reparaturen außer 2 Glühlampen, keine. Nicht einen einzigen Reifenschaden.
Ersatzteile: auser Brems- bzw Kupplungshebel nichts.
Nach nun der 7. langen Tour ist wohl die Fernreisequalität der Stelvio bewiesen.
Schönen Abend und Ciao

Erstellt am 17.09.2018 - 18:55

Willi, wieviel km waren das? Schöne geschichte. Da bekommt mann lust.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 17.09.2018 - 18:57

Hallo Paul.

genau 8560 km

Erstellt am 17.09.2018 - 20:51

Tolle Rundreise! Respekt!!

Erstellt am 18.09.2018 - 08:06

Willi, das macht Appetit

Erstellt am 18.09.2018 - 14:11

Danke für den Bericht und meinen RESPEKT an Euch beide.

Gruß Helmut

Erstellt am 18.09.2018 - 14:19

Bin gespannt auf Deinen Reisebericht in Bebra!
Alle Achtung vom Schönwetterfahrer!

Erstellt am 18.09.2018 - 15:15

Willibär, schön von Dir zu hören und Bericht über deine Weit-Motorrad-Wanderung lesen zu können.

Danke

Erstellt am 18.09.2018 - 20:21

Danke Willi!
so was wollen wir lesen. ...und wenn möglich auch Bilder sehen

im neuen Forum will ich eine Galerie für solche Bechichte einbauen.

keep on riding

Erstellt am 18.09.2018 - 20:52

Hey Willi,

schön das Du gesund und munter zurück bist.

War wohl eine Blümchenpflücker-Tour

17.-19.5.2019 Stelvio-Treffen

The only one here in the UE district.
Uhlenköper-Grüße
Karsten