Erstellt am 21.05.2012 - 23:27

Piaggio muss nichts, fahren kannst du doch? Aber wenn viele ihr handler bei Piaggio nachfragen lassen, kann es helfen.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 27.05.2012 - 13:31

schrieb hallo zusammen ich habe vor 4 Wochen eine neue ntx erhalten. Ich habe genau das gleiche Problem. Die Kupplung jault auf, und zwar immer nur, wenn sie kalt ist und mindestens 1 Tag gestanden ist. Zudem nahmen nach 2000 km die Vibrationen zwischen 3-4000 Touren stark zu, so dass sie wirklich sehr unangenehm zum fahren ist. Beide Probleme zusammen haben dazu geführt, dass der Händler mir nun eine neue Stelvio aushändigt. Super Service ! Jedoch befürchte ich, dass da Guzzi ein echtes Problem hat ! Das Problem mit den Vibes hat nämlich schon ein anderer auch geschrieben. Gruss Thomas

Hallo Thomas,
welches ist dein Händler? Auch bei meiner Stelvio welche ich im März 2012 neu bekommen habe gibt es Vibrationen im Bereich 3500-3900 U/min., wenn ich über längere Zeit in diesem Drehzahlbereich fahre kribbeln mir die Füße. Anfangs habe ich das nicht so stark wahrgenommen (Einfahrphase) aber z.Z. fallen mir diese Vibrationen im genannten Drehzahlbereich immer Stärker auf.

Erstellt am 27.05.2012 - 15:50

Hallo Ludger
Das freut mich aber gar nicht, dass dieses Phänomen bei Dir nun auch auftritt. Mich beruhigt es gar nicht, dass ich nun zwar eine neue NTX erhalte, da nun das Vertrauen mehr als nur wenig angekratzt ist. Ich habe es nämlich vermutet, dass dieses Problem nicht einfach einmalig ist, sondern da ein generelles Problem vorliegen könnte.
Das mit dem Händler möchte ich hier nicht gerne Preisgeben, erstens bin ich aus der Schweiz (andere Händlerstruktur) und zweitens befürchte ich nun, dass er vielleicht Ärger bekommt, weil nun alle Fahrer gleich eine neue Bekommen wollen mit dem Hinweis auf seinen Namen. Ein Anrecht auf eine Neue hatte ich nämlich nicht !! Es waren einfach gleich 2 unbekannnte Probleme zusammengekommen bei einer Nagelneuen Maschine und er wollte mich als Neukunde einfach umgehend zufriedenstellen.
Ich denke jedoch, dass jetzt zwingend herausgefunden werden sollte, woher diese wirklich mit zunehmender Km-Leistung immer stärker auftretenden Vibrationen kommen. Ich erwähne nochmals, dass meine bei ca. 3500 Touren nicht mehr fahrbar war. Alles kribellte, Hände und Füsse. Diese speziellen unangenehmen Vibes sind m.E. so nicht akzeptierbar, und dies sage ich als erprobter und begeisterter KTM-Fahrer. Ich werde auf alle Fälle Deine Erfahrungen meinem Händler mitteilen und Euch auf dem laufenden Halten, auch wie sich meine neue entwickeln wird.
Gruss Thomas