Erstellt am 11.09.2015 - 14:28

Da sind sogenannte 1-Ohr oder 2-Ohrschlauchklemmen verbaut. Die kannste nur aufkneifen und dann damit in die Entsorgung. Verbaue dann Schneckengewindeschellen und das hält.

17.-19.5.2019 Stelvio-Treffen

The only one here in the UE district.
Uhlenköper-Grüße
Karsten

Erstellt am 12.09.2015 - 12:42

Ilmenauer schrieb Da sind sogenannte 1-Ohr oder 2-Ohrschlauchklemmen verbaut. Die kannste nur aufkneifen und dann damit in die Entsorgung. Verbaue dann Schneckengewindeschellen und das hält.

Stimmt auffallend - danke für den Tipp!

Und dazu selbstverschweißendes Reparaturband (danke Tom für den Tipp) - das sollte zumindest solange halten, bis ich die Schläuche beim Händler wechseln lasse.
Die Schläuche selbst gehen problemlos ab, so dass ich das Reparaturband relativ gut rumwickeln und die Schläuche dann wieder befestigen konnte.

[Dieser Beitrag wurde am 12.09.2015 - 15:16 von wolfgang aktualisiert]

Erstellt am 09.05.2016 - 19:07

Servus jfle (-:
was ist aus deinem Flüssigkeitsverlust geworden?
Meine neue hat 600 km runter, hin und wieder ist ein kleiner, öliger Fleck am Boden zu sehen.
Im Bereich Federbein hinten/ Schalthebel sind 2 schwarze Ablaufschläuche zu sehen, einer davon ist ölig. Wo gehen die Schläuche hin?

Erstellt am 09.05.2016 - 19:29

Michele schrieb Servus jfle (-: was ist aus deinem Flüssigkeitsverlust geworden? Meine neue hat 600 km runter, hin und wieder ist ein kleiner, öliger Fleck am Boden zu sehen. Im Bereich Federbein hinten/ Schalthebel sind 2 schwarze Ablaufschläuche zu sehen, einer davon ist ölig. Wo gehen die Schläuche hin?

Steht in der Bedienungsanleitung

Erstellt am 09.05.2016 - 19:35

Hi Michele,

genau mit dieser Frage habe ich den Kistenschieber, bei dem ich leider meine erste Stelvio gekauft hatte, gestresst.

Also ein Schlauch kommt mit Sicherheit vom Betteriekasten und dient zur Ableitung von Kondenzwasser und was sich dort alles so sammeln kann.
Bei dem anderen bin ich mir nicht so sicher, aber das ist auch nur zum ableiten von Nässe, damit sich nirgends was staut. Vielleicht Tank(deckel)?
Das es dort mal rauströpfelt ist normal, zuletzt hatte meine das als ich sie zwei Tage nach dem Waschen das erste mal wieder bewegt hatte.

Am Anfang war die Flüssigkeit, die da raus kam bei meiner auch eher ölig. Zuletzt ist das eindeutig Wasser gewesen.

Beste Grüße
Manfred

Erstellt am 09.05.2016 - 20:09

Der eine ölige (hat normal nen Stopfen drin) kommt vom Ansaugbereich/Lufikasten. Dort endet ja die Kurbelgehäuseentlüftung.
Ab und an mal Ablassen die Brühe und gut ist.

Erstellt am 09.05.2016 - 20:11

Stelviomann schrieb ... Ab und an mal Ablassen die Brühe und gut ist.

Laut Wartungsplan soll das bei jedem KD gemacht werden.

Erstellt am 09.05.2016 - 20:20

Den führe ich ja selbst durch

Erstellt am 10.05.2016 - 13:06

Hi !

Meine Stelvio hatte auch nach runde 500-600 Km Flüssigkeitsaustritt an genau der Stelle.

Ich habe es ignoriert und seit dem ist auch alles gut.

Die Dicke läuft wie s..... Anschaffung im November und nun schon 4100 Km auf der Uhr und.... zu keinem Zeitpunkt den Markenwechsel bereut, im Gegenteil hätte schon mal vorher auf die guten Tippgeber hören sollen.

Viele Grüße


Stefan

Erstellt am 20.05.2017 - 17:03

Hallo Stelvio Gemeinde,
sorry, dass ich diesen alten Threat nochmal ausgrabe. Bei meiner tropft aus einem der schwarzen Schläuche beim Federbein (die offenen) Öl raus. Wenn ich den Schlauch verfolge, mündet er rechts in den Tank. Wenn man mit Druckluft reinbläst, ist das eindeutig der rechts in den Tank. Jetzt bin ich mit italienischer Technik (noch) nicht so fit. Aber wie kann aus dem Tank Öl rauslaufen?
Grüße aus der Oberpfalz
Michele

[Dieser Beitrag wurde am 20.05.2017 - 17:39 von Michele aktualisiert]