Erstellt am 01.11.2015 - 21:21

ich hab mal nachgesehen , nach 2011 ist ein andere lichtmachine als davor verbaut. Ob andere marke ist oder was anders weiß ich nicht.
Auch ist zu cali 1400 ein schreiben von guzzi zum handler, das einen draht vom stecker am lichtmachine abgetrennt werden soll. Die cali hat gleiche lichtmachine und schaltpplan zum laden wie die stelvio.

Die schreiben dazu:
Failure to perform the procedure required may cause damage to the alternator and, as a result, to the battery charging system.

Mal sehen ob da noch ein schreiben kommt zum stelvio. Oder das da daß kein problem ist.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 10.11.2015 - 11:02

Hallo,

heute hat mein Händler angerufen und mir mitgeteilt, dass es doch nicht die Lima war sondern ein Kabelbruch im Kabelbaum.
Welch eine Diagnose nach 3 Wochen. Ging bestimmt auch schneller.
Werde die Diva dann am Donnerstag wieder in heimische Gefilden holen.
VG

Erstellt am 10.11.2015 - 17:41

Na prima!
Vielleicht bringst du ja noch in Erfahrung, wo genau der Bruch war, und was ihn ausgelöst hat.
Vielleicht kann man da ja mal präventiv tätig werden.

Erstellt am 10.11.2015 - 20:14

Ja,werde meinen Händler nach dem Auslöser und der Bruchstelle fragen und berichten.
Schönen abend

Erstellt am 12.11.2015 - 19:57

So, Diva wieder Zuhause
Am Knotenpunkt unter dem Tank wo mehrere Massekabel zusammen laufen war eine Lötstelle nicht richtig verarbeitet. Aus diesem Grund ging auch das Licht nicht mehr und die Lima konnte keinenj Ladestrom an die Batterie weitergeben.
So der Mechaniker. Wurde wieder gelötet und entsprechend abgedichtet.
Jetzt läuft sie wieder wie neu.
Einfach nur geil

Der Mangel wäre aber bei Piaggio bekannt.

Erstellt am 12.11.2015 - 20:11

Danke für das Hinterfragen und die Rückmeldung

Gruß
Stefan

Erstellt am 13.11.2015 - 23:04

Ich schließe mich dem Dank meines Vorredners an.

Schätze mal das ist ein Ausnahmefehler und nicht die Regel ............

Erstellt am 15.11.2015 - 11:04

Ja, hoffe ich auch. Aber die sagten dass der Fehler bekannt sei. Ich weiß nicht inwieweit überhaupt noch bei Fahrzeugen gelötet wird. Mann kann sich schon vorstellen, dass durch die Vibrationen starre Lötstellen kaputt gehen können. Ist nicht so schön.
Bin gespannt, ob es lange hält.
Grüße aus Hessen