Erstellt am 30.05.2014 - 17:55

Hallo Fan Gemeinde
habe eine Stelvio 2011 32 ltr tank
bin Heute nach einer Regentour Südtirol 1,5 km von zu Hause entfernt liegengeblieben. Motor ging während der Fahrt aus und im Display leuchtete ECU und eine getrennte Steckerverbindung
und rotes Warndreieck.Ich denke es ist ein Feuchtigkeitsproblem da ab und zu die Neutralanzeige geht und die Seitenständeranzeige auch.Batterie habe ich schon mal ab und angeklemmt.
Wer hatte schon mal so ein Problem

[Dieser Beitrag wurde am 30.05.2014 - 18:36 von Janes aktualisiert]

Erstellt am 30.05.2014 - 18:48

Altes Problem , ist der Gummi schon drüber ? Wenn nicht wird das Steuergerät im Eimer sein .
Zieh mal den Stecker .
Gruss

Erstellt am 30.05.2014 - 18:51

War nicht ab my2011 die ECU mit den Steckern nach oben verbaut
um den Gummilappen zu vermeiden?

Werde bei Gelegenheit mal in der Garage schauen

Erstellt am 30.05.2014 - 19:06

Wo sitzt das ECU um das ich es prüfen kann

Erstellt am 30.05.2014 - 19:16

Aus dem Gedächnis heraus : hinter der seitlichen linken Abdeckung etwa in Höhe des Ölkühlers

Edit sagt: Früher waren die Stecker oben und hatten keine Silikondichtung


So sieht es momentan bei mir aus, der Freundliche meinte damals
ich bräuchte den Gummi nicht.(Pfeil zeigt auf den TOM-Tom Stecker)

[Dieser Beitrag wurde am 30.05.2014 - 19:48 von spiegelmann aktualisiert]

Erstellt am 30.05.2014 - 19:53

sieht bei mir genauso aus habe beide Stecker abgesteckt schauen trocken aus

Erstellt am 30.05.2014 - 19:55

Zweite Idee: Der Stecker, der den Anschluss für die Alarmanlage überbrückt. Ist unter der Sitzbank neben dem Ansaugschnorchel und hat einen eingesteckten weißen Stecker mit nur einem Kabel. Falls da was korrodiert ist, ist auch aus.

Ringantenne kann es auch sein, denn die Anzeige ist für Wegfahrsperre, Kabelbruch usw. immer gleich...

Erstellt am 30.05.2014 - 19:57

kann ich mir nicht vorstellen da im Moment die Neutralanzeige und Seitenständeranzeige auch nicht leuchten werde es aber probieren

Erstellt am 30.05.2014 - 23:30

..und dann war da noch die Stelle, an der der Kabelbaum straff über
den Frontverkleidungsträger geführt wurde.Scheuerte auch gerne mal durch.
Abhilfe schaffte dann ein Schaumstoff oder ähnliches
So aus der Ferne ist das nicht einfach.

Gruss
Stefan

Erstellt am 30.05.2014 - 23:44

ich hatte das problem bei meiner auch und mein freundlicher hat dann ein zu straff verlegtes kabel am lenkkopf gefunden, welches zum schluss durchgescheuert war.