Erstellt am 05.04.2016 - 14:15

Hallo zusammen,
Hab ne 2010er Stelvio und jetzt schon die 3. Batterie drin.
Die erst ein Jahr alte Batterie im Winter 2-3 mal zwischengeladen und gedacht das reicht. War aber leider nix, scheint kaputt.
Mein Alasser tut sich echt schwer auch mit der neuen Batterie sauber (kraftvoll) durchzudrehen.
Frage: hat die Stelvio auch so eine Art Dekompressionsventil oder dreht die immer gegen die volle Kompression.
Auch ist nach 2-3 Wochen die Selbstentladung schon stark vorangeschritten.
Wieviel Strom darf die denn im "Ruhemodus" ziehen?

viele Grüße Tom

Erstellt am 05.04.2016 - 14:33

Da ist was faul im Kabelbaum! Meine Stelvio hat nun 4 Saison, 30.000 km mit erster Batterie und springt immer noch kraftvoll an, auch nach 8 Wochen Standzeit! Jag den Kupferwurm, viel Erfolg!!

Erstellt am 05.04.2016 - 16:36

Eine Reinigung des Anlassers nach Guzzi-Vorgabe und das Blankschleifen der
Masse.-Stromanschlüsse, dann wars wie neu.

Was zeigt sie denn Ladestrom beim Fahren?

Im Stillstand zieht das System ca 2mA.

Gruß
Stefan

Erstellt am 05.04.2016 - 19:03

Masseverbindung am unteren Befestigungspunkt der Anlasserverkleidung prüfen. Dazu die Verkleidung des Anlasser entfernen. Die Befestigung kann sich gelöst haben oder die Verbindung kann oxidiert sein. Dies Maßnahme hat bei mir geholfen.

Erstellt am 05.04.2016 - 22:31

weiss nicht was loss ist bei die mein 2009 batterie ist noch originel mit 50.000km. Und ende winter einmal nachladen. Weiter nichts.

Beim fahren was hast du als voltage?

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 08.04.2016 - 17:25

Hallo zusammen,

hab mal die Schraubverbindungen zum Anlasser überprüft.
Der kleine Stecker vom Anlassermagnetschalter war sehr sehr locker. Hab den mal bisschen beigebogen und wieder draufgesteckt.
Da ja jetzt ne neue Batterie drin ist,muss ich das ganze mal beobachten.

Gruß
Tom

P.S. Hab letztes Jahr bei 30.000km auch die Nockenwellen getauscht und den Ventieltrieb geändert bekommen. Hat geklappert wie S...
Jetzt hört sich´s wieder gut an

Erstellt am 08.04.2016 - 19:17

Floewemurkel schrieb ...Der kleine Stecker vom Anlassermagnetschalter war sehr sehr locker....

Das kann nicht der Fehler sein.

Gruß
Stefan