Erstellt am 21.01.2013 - 17:24

Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen, wie die Einspritzung auf sehr schlechten Sprit (z.B. 82-85 Oktan) reagiert?
Muss eventl. Oktanzusatz beim Tanken verwendet werden?
Danke vorab für Info`s.
Gruss
Willibär

Erstellt am 22.01.2013 - 10:04

Hab schonmal schlechten Sprit im Ausland bekommen . Leisungsverlust nur in der Höhe sonst keinen Unterschied gemerkt.

Erstellt am 23.01.2013 - 14:46

WILLIBAER schrieb Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, wie die Einspritzung auf sehr schlechten Sprit (z.B. 82-85 Oktan) reagiert? Muss eventl. Oktanzusatz beim Tanken verwendet werden? Danke vorab für Info`s. Gruss Willibär

da der Guzzimotor keinen Klopfsensor hat, tut so niedrigoktaninger Sprit dem Motor nicht gut.
Allerdings sollte man es gut hören, wenn der Motor zu Klopfen beginnt, soweit weg ist man ja nicht.
Am besten nicht untertourig fahren, kein Vollgas, Motorüberhitzung vermeiden.
wenn der Sprit viel zu wenig Oktan hat, dann klopfts einfach, das kannst nicht vermeiden, solltest aber, deshalb würd ich Oktanbootster auf alle Fälle empfehlen, wenn man niedrigoktanigen Sprit tankt.

Erstellt am 23.01.2013 - 19:02

Servus miteinander,
Danke an alle, die sich dazu hier im Forum oder direkt bei mir gemeldet haben.
Kenne das Klopfen von meiner alten LM, habe aber nicht realisiert, dass die Stelvio keinen Klopfsensor hat. Doof, wenn mann nicht nachliest.
Dann weis ich Bescheid.
Danke und Gruss
willibär