Erstellt am 07.05.2014 - 19:44

Hallo,

habe die gleichen Probleme. Wollte am Wochenende meine Scheibe auch kürzen. Bin daher froh zu lesen, dass es nix bringt...
Habe mal auf einer Stelvio mit hoher Scheibe UND MRA gesessen. Da habe ich zu viele Kanten im Sichtfeld... Für mich auch keine Lösung!
Werde meine Sitzbank noch etwas aufpolstern, dann mal sehen und auch anfangen zu experimentieren...

Erstellt am 07.05.2014 - 19:47

Meine Lösung:
Größe 2.00 m, Helm Schuberth C3.
Helm steht im Luftstrom OHNE Verwirbelungen.
Bei Regen oder eben anhaltenden Mückenschwärmen kann der X-Screen nach oben geklappt werden und Scheibe hoch, dann wird fast die Höhe der originalen NTX-Scheibe erreicht, allerdings im oberen Teil nun individuell einstellbar.

Erstellt am 07.05.2014 - 19:59

so weit brauchste du nicht zu suchen um was anderes zu sehen:

http://www.razyboard.com/system/morethr … 444-0.html

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 07.05.2014 - 21:14

was ich vergessen habe zu schreiben - die Verwirbelungen, die den Kopf schütteln sind bei meiner Lösung weg, aber der Lärm ist geblieben.
Ein Grund, warum ich fast immer bis 150 mit offenem Visier fahre ist, weil es da leiser ist, als wenn ich as Visier schliesse.
Komisch, ist aber so.

Erstellt am 07.05.2014 - 21:22

ich bin 190, und mit schirm nach vorne gibt es kein Verwirbelungen bis 150. da ober ist weniger interessant.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen