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Fritchi 



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...   Erstellt am 05.03.2017 - 22:12Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Wir sind auf dem Weg eine Stelvio zu kaufen zwecks Umbau zum Gespann. Worauf ist beim Gebrauchtkauf zu achten.

Danke für die Infos Gruß Frithjof





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LeMans II
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Manfred ...



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...   Erstellt am 06.03.2017 - 01:22Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Fritchi schrieb

    ...Worauf ist beim Gebrauchtkauf zu achten.
    ....


Auf ein lückenloses Kundendienstheft.

Oder darauf, daß bereits Rollenstößel verbaut sind.

Wenn's mit ABS sein soll, dann kannst du erst ab Bj. 2009 kaufen. Da gab's die NTX mit ABS, bei der "Normalen" konnte man es optional bestellen.

Den 32 L Tank gab's (glaube ich) ab 2011.





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Ciao

Manfred

Menschen, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch ein wenig an sich arbeiten.

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SaasemerV2 ...



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...   Erstellt am 07.03.2017 - 17:41Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Rollenstössel gabs ab Bj. 2012
Gruß
Wilfried




bueffelv7 ...



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...   Erstellt am 28.04.2017 - 16:41Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo Frithjof,

eine STELVIO zum Gespannumbau finde ich eine sehr gute Idee. Wenn Du Ärger mit dem Motor vermeiden willst, solltest Du ein Modell 2012/2013 suchen, die sind ab Herbst 2012 ausgeliefert worden. Bei diesen Modellen sind schon alle Schwachpunkte beseitigt. Du brauchst eine STELVIO ab Motor-Nr.: AC 12 596 aufwärts, ab diesen Motoren-Nr. sind andere Ventile, geänderte Nockenwelle, Rollenstößel, ein größerer Ölkühler, eine modifizierter Auspuffanlage, sowie eine nochmal optimierte Anpassung der Abstimmung vorgenommen worden. Das sind alles noch mal Verbesserungen gegenüber der 1. großen Überarbeitung der 2011er Modelle! Ziel war die Standfestigkeit des Ventiltrieb zu erhöhen und das kleine Leistungsloch zwischen 3.000 bis 4500 U/min. weg zu bringen, das ist ihnen auch gelungen.
Also für den Gespannbetrieb würde ich Dir unbedingt ab Motor-Nr.: AC 12 596 empfehlen.

Beste Grüße aus Niederbayern

Helmut

PS. Dein Projekt "STELVIO-Gespann" würde mich sehr interessieren, machst Du den Umbau selbst? Bei welchem Gespannbauer soll der Umbau stattfinden? Bitte berichte uns doch von dem "Anbau" wenn es soweit ist, danke und viel Erfolg.

[Dieser Beitrag wurde am 28.04.2017 - 17:28 von bueffelv7 aktualisiert]





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Stelvio 1200 8V, Honda CB 1100 A, Yamaha MT-09, Beta Alp 4T 200.

Vergangenheit: V7 Special, Griso 1200 8V, V7 700,
Mille GT, Le Mans 1.

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