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laverdaolli 



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...   Erstellt am 19.03.2012 - 21:49Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo, bin neu hier, weil ich mir heute bei einem Berliner Händler eine 2009er (06/09) Stelvio mit knapp 6000 km gegönnt habe.
Fahre am Dienstag mit der Bahn hin und hole das gute Stück ab.
Wie ist das eigentlich mit der Nockenwellenproblematik und dem Drehmomentloch?

Grüße an Alle
Ist hier jdm. aus OWL?




spiegelmann ...



...

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...   Erstellt am 19.03.2012 - 22:10Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo Olli,
Gruss zurück...und mach Dich nicht unnötig Wuschig sondern geniesse
Deine neue Errungenschaft

Gruss
Stefan





Signatur
Modell 2011

silvermen ...



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...   Erstellt am 20.03.2012 - 09:08Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hi Olli,

willkommen im Forum.

Einfach fahn und nicht so viele Gedanken machen.





Signatur
Bis denn
charly

--------------------------------------------
Stelvio 8V 2011

Moto Guzzi will never die

joa
unregistriert

...   Erstellt am 20.03.2012 - 14:55Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Glückwunsch

und viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeel Spaß mit dem neuen Spielzeug




Mirko 



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Registriert seit: 07.06.2011
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...   Erstellt am 20.03.2012 - 18:50Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


silvermen schrieb

    Hi Olli,

    willkommen im Forum.

    Einfach fahn und nicht so viele Gedanken machen.



Und nicht auf andere Bedenkenträger hören sondern auf das Guzziherz und den eigenen Verstand.
Viel Spass
Mirko Stelvio 07/2008 38600 km ohne Stress




laverdaolli 



...

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Beiträge: 9
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...   Erstellt am 20.03.2012 - 22:33Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


laverdaolli schrieb

    Hallo, bin neu hier, weil ich mir heute bei einem Berliner Händler eine 2009er (06/09) Stelvio mit knapp 6000 km gegönnt habe.
    Fahre am Dienstag mit der Bahn hin und hole das gute Stück ab.
    Wie ist das eigentlich mit der Nockenwellenproblematik und dem Drehmomentloch?

    Grüße an Alle
    Ist hier jdm. aus OWL?

Ja, bin wirklich schon gespannt!
1. Guzzi in meinem Leben!
Na ja, ne LM 3 ist mal kurz durch meine Hände gegangen.
Aber die bin ich nur 1 x um den Block gefahren.
Ansonsten war da schon ein wenig an Italobikes.
Ciao, werde von der 1. Fahrt berichten.




vdb ...



...

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Registriert seit: 25.08.2011
Beiträge: 98
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...   Erstellt am 21.03.2012 - 11:21Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Glückwunsch und viel Spass!





Signatur
(MG Stelvio 8V NTX 2011)

laverdaolli 



...

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Registriert seit: 19.03.2012
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...   Erstellt am 29.03.2012 - 19:27Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


laverdaolli schrieb

    laverdaolli schrieb

      Hallo, bin neu hier, weil ich mir heute bei einem Berliner Händler eine 2009er (06/09) Stelvio mit knapp 6000 km gegönnt habe.
      Fahre am Dienstag mit der Bahn hin und hole das gute Stück ab.
      Wie ist das eigentlich mit der Nockenwellenproblematik und dem Drehmomentloch?

      Grüße an Alle
      Ist hier jdm. aus OWL?

    Ja, bin wirklich schon gespannt!
    1. Guzzi in meinem Leben!
    Na ja, ne LM 3 ist mal kurz durch meine Hände gegangen.
    Aber die bin ich nur 1 x um den Block gefahren.
    Ansonsten war da schon ein wenig an Italobikes.
    Ciao, werde von der 1. Fahrt berichten.


Jetzt ist sie überführt!
Die Eindrücke sind zwiespältig, positiv überwiegt aber!
Drehmomentloch habe ich kaum etwas von festgestellt.
Bremse und Fahrwerk scheinen toll zu sein, aber 400 km Autobahn sind auch noch nicht so aussagekräftig.
Verarbeitung/Sound und Zustand finde ich klasse.
Erstmal in Bewegung recht handlich, beim Schieben merkt man die Kilos schon.
Verbrauch bei flotter Fahrweise (130er Schnitt) ca. 6,5 Ltr., also tragbar.
Für mich als Guzzi-Neuling waren die Ventiltrieb-Geräusche aus den Köpfen erst mal recht laut, aber da ich Garantie von dem Händler habe, mache ich mir im Moment nicht so viele Sorgen.
Ich will sie jetzt zu KMS in Warmsen bringen, damit Achim mal nen Blick auf die Nockenwellen wirft und noch ein paar Kleinigkeiten erledigt.
Die Vibrationen bei dem Tempo waren dann nach ca. 2 Stunden schon lästiger, zumindestens ist mir der Allerwerteste eingeschlafen.
Aber vielleicht kann man da mit Synchronisieren oder Mapping noch etwas herausholen.
Den Windschutz fand ich selbst in höchster Scheibenstellung ungenügend (Größe 1,76 mtr.), da mein Kopf gegen Ende der Fahrt von den Turbolenzen brummte.
So, das war es erstmal!




guzzireiterlip ...



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Registriert seit: 07.02.2012
Beiträge: 86
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...   Erstellt am 31.03.2012 - 14:47Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Die Stelvio ist ein klasse Fahrmaschine. Man bekommt beim Fahren eigentlich immer ein entspanntes Grinsen im Gesicht.

Mit der Scheibe hatte ich das gleiche Problem. Entweder ist es sehr laut, Scheibe unten, oder man bekomment einen "verschwommen Blick", Scheibe oben. Ich habe das Problem mit einer Aussteckscheibe, X-Creen von MRA, gelöst. Funktioniert bestens. Eine andere Möglichkeit wäre, die original Scheibe im oberen Teil erwärmen und nach oben biegen. Der Winkel um den Luftstrom über den Helm zu leiten, müsste ausprobiert werden.






Signatur
Stelvio 1200 8V, Mj. 2011
California 2, Bj. 1985


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