Erstellt am 25.03.2014 - 11:16

Hallo,

hat jemand von Euch die aktuelle Richtzeitentabellen für die Inspektionen? Sollten unten auf dem abgearbeiteten Inspektionsplan stehen, den man ausgehändigt bekommen müßte, aber selten wirklich bekommt...

Danke.

Erstellt am 25.03.2014 - 11:22

Ich hab alle zeiten zu alle arbeiten, und ein separates teil zu Inspektionen. Aber ist Guzzi intern.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 25.03.2014 - 11:27

Hmmm, es geht um Inspektionsarbeitszeiten. Laut Serviceheft sind die Zeiten von Guzzi festgelegt und der Händler muss die Zeiten zur Einsichtnahme bereithalten...tun die meisten aber nicht.

Sie halten sich nicht daran (natürlich zu ihren Gunsten) und sie zeigen sie auch nicht.

Hintergrund: ich habe gerade mal den hiesigen, relativ neuen Händler nach der 1500er Inspektion gefragt. Der will 345,--.

Erstellt am 25.03.2014 - 11:43

Bei mein 2008 model war 2 stunden arbeit berechnet damals. Total kosten service: 180 euro, aber in Mailand. 45 euro pro stunde.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 25.03.2014 - 13:13

Ja, wenn der Maloja schneefrei wäre, würde ich zu Ago oder Millepercento fahren. Das werde ich dann auch bei den zukünftigen Services machen.

Da bekomme ich das für das gleiche Geld. Inkl. Übernachtung und Benzingeld und einer Menge Spaß!

Ich habe ja kein Problem mit höheren Arbeitskosten hier in D, aber wenn man dann ganz gerne mal die Richtzeiten drastisch übersteigt, das Öl den Werksvorgaben nicht entspricht und ein Ölfilter auch mal 20,-- kosten soll, dann hört es irgendwie auf. Und dann noch wochenlang warten...und bei Zusatzarbeiten dann noch nicht mal die einfachsten Verschleißteile wie Dichtungen, die man immer mal wieder braucht, auf Lager haben, wie es anderen geschehen ist und die dann nochmal eine Woche warten sollen. Obwohl die Arbeit vorher bekannt war und es logisch ist, dass die Dichtung neu muss...

Was kostet dann wohl der 10000er? 600,--???

Erstellt am 25.03.2014 - 16:13

Hier mal die 1500er rausgekramt (2012)

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Erstellt am 25.03.2014 - 16:32

Danke.

Mit den Kosten könnte ich leben, die hier will 100,-- mehr.

Aber auch bei Dir: 2x nicht zugelassenes Öl und damit Kundendienst nicht nach MG-Spezifikation.

Motoröl gehört in BMWs oder Mercedes- und Smart-PKW. Und das Getriebeöl ist nur für den Endantrieb, nicht fürs Getriebe freigegeben.

Ich bewerte nicht die technische Seite! Das kann ich gar nicht. Aber ich wüßte, was ich mit der Garantie täte, wenn ich Hersteller wäre und müßte zahlen...

Erstellt am 25.03.2014 - 16:36

Die Werkstatt ist erster MG Primedealer in D.

Erstellt am 25.03.2014 - 16:41

Seltsam, der ist eigentlich nur Guzzi...und 15W 50 kenne ich bei keiner Guzzi. 20W 50, 10W 40, 10W 60, aber 15W 50???

Erstellt am 25.03.2014 - 16:44

Es ist immer dieses Öl.Ich kenne die Diskussionen in den
Guzziforen,aber der Händler hat mein Vertrauen.