Erstellt am 10.04.2017 - 05:33

moin manfred,

ich persönlich habe keine nachricht von piaggio erhalten, weil ich selber den antrag bei piaggio nicht gestellt habe. das hat ein händler in ditmarschen gemacht. von ihm kam die aussage über die absage. ich habe keine lust, deswegen zum anwalt zu gehen, das ist nicht meine art. warum sollte ich auch, dann müsste ich jede händleraussage in frage stellen. ich möchte das motorrad so schnell wie möglich repariert haben, weil ich dieses jahr im mai, juni und august in den urlaub damit fahren möchte. und ob ich das geld nun in den anwalt oder direkt in ersatzteile investiere... weg isses allemal. und mit pech zahle ich anwalt plus teile. ich habe einkommensteuerrückzahlung vom finanzamt erhalten, damit ist der schaden fast bezahlt. und ich weiß, daß ich in absehbarer zeit wieder eine fahrfähige guzzi habe.

aber danke für den tip...

Erstellt am 10.04.2017 - 10:25

Bei meinem Piaggio Roller hatte ich auch irgendwann den Eindruck, dass der Händler sich nicht richtig einsetzt. Ich habe dann per Mail direkt bei Piaggio Schweiz nachgefragt und ein oder zwei Telefonate geführt nach der ersten Rückmeldung per Mail (so hatte ich dann eine Ansprechperson bei Pieaggio direkt). Danach wurden die Teile übernommen.

Also zuerst selbst nachfragen, dazu brauchst Du keinen Anwalt. Ist oft nur eine Frage des Tons. Du kannst ja die Reparatur trotzdem in Angriff nehmen, im schlimmsten Fall erhälst Du keine Gutschrift für die Teile und im besten Fall bezahlst Du nur die Arbeit.

Gruss Lüku

Erstellt am 10.04.2017 - 23:21

matzefisch schrieb moin manfred, ich persönlich habe keine nachricht von piaggio erhalten, weil ich selber den antrag bei piaggio nicht gestellt habe. das hat ein händler in ditmarschen gemacht. von ihm kam die aussage über die absage. ich habe keine lust, deswegen zum anwalt zu gehen, das ist nicht meine art. warum sollte ich auch, dann müsste ich jede händleraussage in frage stellen. ich möchte das motorrad so schnell wie möglich repariert haben, weil ich dieses jahr im mai, juni und august in den urlaub damit fahren möchte. und ob ich das geld nun in den anwalt oder direkt in ersatzteile investiere... weg isses allemal. und mit pech zahle ich anwalt plus teile. ich habe einkommensteuerrückzahlung vom finanzamt erhalten, damit ist der schaden fast bezahlt. und ich weiß, daß ich in absehbarer zeit wieder eine fahrfähige guzzi habe. aber danke für den tip...

Hat dein handler gesagt warum es abgelehnt ist?
Wurde mich interessieren.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 11.04.2017 - 05:13

guten morgen puldaytona,

ja, der händler hat gesagt, daß die kulanz wegen der fehlenden jährlichen inspektionen in der zeit, in der sie abgemeldet war, abgelehnt wurde.
"die servicehistorie ist nicht lückenlos"

Erstellt am 12.04.2017 - 00:18

matzefisch schrieb guten morgen puldaytona, ja, der händler hat gesagt, daß die kulanz wegen der fehlenden jährlichen inspektionen in der zeit, in der sie abgemeldet war, abgelehnt wurde. "die servicehistorie ist nicht lückenlos"

Aber genau das passt doch nicht.

kein Mensch bringt ein abgemeldetes Fahrzeug zum Kundendienst!

Erstellt am 12.04.2017 - 04:56

gestern wurde mein umbausatz auf rollenstößel von däs an mich losgeschickt. dann hab ich über ostern wenigstens keine langeweile. nach dem selbst durchgeführten einbau muss ich trotzdem nochmal zum freundlichen, weil das steuergerät ein neues mapping braucht. danach bekommt der powercommander auch ein neues. dann is wieder alles gut.

manfred, da hast du genau den punkt getroffen. ich werde wegen der abmelde-und-nicht-zur-inspektion-gehen-sache noch mit piaggio kundenservice telefonieren. vielleicht geht doch noch was. in erster linie ist mir wichtig, daß die karre wieder läuft.

gruß
matze

Erstellt am 12.04.2017 - 11:30

matzefisch schrieb manfred, da hast du genau den punkt getroffen. ich werde wegen der abmelde-und-nicht-zur-inspektion-gehen-sache noch mit piaggio kundenservice telefonieren. vielleicht geht doch noch was. in erster linie ist mir wichtig, daß die karre wieder läuft. gruß matze

Das ist das erste mal das abgelehnt ist wegen nicht jährlichen Inspektion. Hat Italien das abgelehnt, oder ein Deutsche importeur Mitarbeiter?

Service ist jede 10K, also vielen machen soviel nicht im jahr, dann sollte es viel öfter das sein.

[Dieser Beitrag wurde am 12.04.2017 - 11:31 von pauldaytona aktualisiert]

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 13.04.2017 - 07:18

paul,
laut händler hat italia die kulanz abgelehnt. er hat stand mit den zuständigen leuten in verbindung. ob es stimmt, kann ich natürlich nicht überprüfen.

Erstellt am 17.04.2017 - 19:20

nach ein paar tagen schrauberarbeiten im carport hatte ich heute probefahrt mit meiner frisch reparierten und auf rollenstößeln umgebauten stelvio. und ich muss sagen, so leise war der ventiltrieb noch nie. und, obwohl ich noch nicht das passende mapping habe, hat sie im unteren bis mittleren drehzahlbereich jetzt schon spürbar mehr bumms, als vorher. nächste woche noch beim freundlichen die richtige software und danach von däs noch das passende in den powercommander aufspielen, dann ist alles wieder gut.
hach, ich freue mich !!!

Erstellt am 18.04.2017 - 12:28

matzefisch schrieb nach ein paar tagen schrauberarbeiten im carport hatte ich heute probefahrt mit meiner frisch reparierten und auf rollenstößeln umgebauten stelvio. und ich muss sagen, so leise war der ventiltrieb noch nie. und, obwohl ich noch nicht das passende mapping habe, hat sie im unteren bis mittleren drehzahlbereich jetzt schon spürbar mehr bumms, als vorher. nächste woche noch beim freundlichen die richtige software und danach von däs noch das passende in den powercommander aufspielen, dann ist alles wieder gut. hach, ich freue mich !!!

Wieso eigentlich ein neues Mapping ?
Haben die neuen Nockenwellen ein anderes Profil ?