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acecafe Status: Offline Registriert seit: 14.06.2010 Beiträge: 419 Nachricht senden |
Gibt es leider nicht einzeln ![]() Also nur komplett tauschen . Und wenn du die Neue drin hast wirst du dich wundern wie leicht die geht ! das ist der Hammen Warum kann man so was nicht orginal verbauen ???? | ||||
AxelR unregistriert |
Hallo, so die neue Kupplung ist drinn. Habe jetzt mit dem Spezialwerkzeug die Länge der neuen Druckstange ausgemessen und diese bestellt. Jetzt kann ich die nächsten Tage alles andere reinigen. | ||||
AxelR unregistriert |
Ja, das ist die neue Kupplung der 1400er. Es gibt die alte Version nicht mehr zu kaufen. | ||||
pauldaytona Status: Online Registriert seit: 06.07.2009 Beiträge: 1510 Nachricht senden |
pic upload gibt schlimme popups. Besser was anders nutzen. Signatur Paul, Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen ![]() | ||||
AxelR unregistriert |
Hallo Paul, | ||||
pauldaytona Status: Online Registriert seit: 06.07.2009 Beiträge: 1510 Nachricht senden |
http://postimages.org/ Signatur Paul, Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen ![]() | ||||
AxelR unregistriert |
Alles klar, danke. | ||||
Nenni ![]() Status: Offline Registriert seit: 17.04.2013 Beiträge: 109 Nachricht senden |
Vielen Dank Axel für die Infos. | ||||
acecafe Status: Offline Registriert seit: 14.06.2010 Beiträge: 419 Nachricht senden |
Das Werkstatt Handbuch gibt es bei der Guzzithek im Netz kostenlos zum Download. Wichtig für den Einbau ist das die Stelvio vorne gut fest ist. Dann kann man hintenrum alles einfach abbauen. Hab das in ca 7 Stunden gemacht. Leider nicht zum ersten Mal. Viel Spaß beim Schrauben. | ||||
AxelR unregistriert |
Hallo alle zusammen, | ||||
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