Erstellt am 03.08.2015 - 23:59

wer sich 150 ps vom stelvio wünscht, und auch vorhat um lang am autobahn uber 200 zu fahren damit kauft sich besser was anderes. 150ps gibt soviel hitze das geht nicht lange gut wenn mann es echt lang nutzt.
Kauf dann ein neue multistrada 1200, oder bmw 1000 xr oder wie die heißt.
So kann mann auch versuchen um 80 ps aus ein v7 zu bekommen. Besser nicht.

Interessanter ist es um die cali 1400 zylinder/kolben zu montieren. Dann bekommt mann drehmoment was spass macht.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 07.08.2015 - 21:35

pauldaytona schrieb wer sich 150 ps vom stelvio wünscht, und auch vorhat um lang am autobahn uber 200 zu fahren damit kauft sich besser was anderes. 150ps gibt soviel hitze das geht nicht lange gut wenn mann es echt lang nutzt. Kauf dann ein neue multistrada 1200, oder bmw 1000 xr oder wie die heißt. So kann mann auch versuchen um 80 ps aus ein v7 zu bekommen. Besser nicht. Interessanter ist es um die cali 1400 zylinder/kolben zu montieren. Dann bekommt mann drehmoment was spass macht.

Paul, da gebe ich dir vollkommen recht.

Ich wollte auch nur mitteilen, wieviel aus dem 1200er Motor rauszuholen sein soll.

Bis 130 PS soll er sogar standfest sein. Alles drüber wird wohl den Verschleiß drastisch erhöhen.

Erstellt am 14.08.2015 - 21:11

Angeblich gibt es hier im Forum ein Holländer der anhand der Seriennummer Auskunft geben kann, ob das Stelvio Modell das Problem mit Stösselhat oder nicht.

Kann jemand mir den Namen sagen.?

[Dieser Beitrag wurde am 14.08.2015 - 21:12 von Seattel aktualisiert]

Erstellt am 14.08.2015 - 21:45

Seattel schrieb Angeblich gibt es hier im Forum ein Holländer der anhand der Seriennummer Auskunft geben kann, ob das Stelvio Modell das Problem mit Stösselhat oder nicht. Kann jemand mir den Namen sagen.?

Stelvio AC : Nach AC12596 12-03-2012
Griso A8 : Nach A8 13524 12-04-2012
Norge AA : Nach AA 12214 18-04-2012

Nach diese motornummer gibt es Rollenstössel ab werk.

Paul,

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