Erstellt am 08.01.2011 - 00:20

...nun ist sie mein.



Stelvio NTX 2010, bronzo, 1km...







Gewundert habe ich mich nur über den Eintrag in der Zulassungsbescheinigung Teil I der Reifen:
vorne 110/80R19 59V und hinten 180/55R17 73V. Ob sich da jemand geirrt hat oder ist das korrekt?

Erstellt am 08.01.2011 - 00:58

Glückwunsch!
Das mit der Reifendimension würde ich aber trotzdem nachfragen.
Gruß
Michael

Erstellt am 08.01.2011 - 01:20

Glückwunsch,

wenn es ein NTX ist, muss die unbedingt 150 hinter haben, das ist das grosste unterschied zwischen normal und NTX.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 08.01.2011 - 07:00

Das ist ganz normal. Im COC stehen beide und das zählt. Der Polizist/TÜV-Prüfer muss dann halt seine Datenbank bemühen...oder auch der Reifenhändler. Meiner war da extrem vorsichtig und hat sie mir ohne COC nur montiert, weil es die gleichen wie die montierten waren.

http://www.cokis-online.de/pdf/conti-marketing-zkd.pdf Seite 5 z.B. oder auch http://de.wikipedia.org/wiki/Zulassungsbescheinigung unter Nachteile

Erstellt am 08.01.2011 - 11:15

LupoV11 schrieb ... Gewundert habe ich mich nur über den Eintrag in der Zulassungsbescheinigung Teil I der Reifen: vorne 110/80R19 59V und hinten 180/55R17 73V. Ob sich da jemand geirrt hat oder ist das korrekt?

Steht bei meiner NTX auch so drin. Auf meine Nachfrage bei der Zulassungsstelle sagte mir die freundliche Dame am Schalter, daß den Zulassungsstellen nur der 180er Reifen von der Zentralen Zulassungsstelle gemeldet wird. Wichtig ist, was in der COC steht. Und die muss man ja mittlerweile auch mitführen.

Erstellt am 08.01.2011 - 15:52

Hallo,

herzlichen Glückwunsch zur Stelvio!!!!

Und .... blos das COC Dokument nicht mitführen!!! Das Papier ist genause wichtig wie die Zulassungsbescheinigung Teil II (Brief) - wenn nicht sogar noch wichtiger, denn damit kannst Du die Guzzi in ganz Europa zulassen!

Bei einer Kontrolle ist es das Problem der Polizei herauszufinden welche Reifen Du fahren darfst - eine Kopie des COC Dokuments könnte natürlich helfen
Der TÜV hat eine Datenbank in der er sehr schnell nachsehen kann welche Bereifung richtig ist - also keine Bange, Du kannst die 150er bedenkenlos fahren.

Grüße Axel

Erstellt am 08.01.2011 - 19:49

Hallo Johannes,

Glückwunsch zur NTX - ich bin mit meiner NTX im ersten Jahr etwas über 10.000km gefahren und bin total begeistert.

Geändert habe ich folgendes:

- Spritzschutz für das Federbein wie von Paul hier im Forum erklärt
- Befestigungslöcher der Sitzbank erweitert damit vorne die hohe Position und hinten die niedrige Positon passt. Ich rutsche nun nicht mehr nach vorne und bei 182 cm ist da so genial.
- Die Trax Koffer nachträglich mit Silikon abgedichtet
- Nach Test einer hohen Scheibe diese radikal gekürzt was mir am besten gefällt.

[Dieser Beitrag wurde am 08.01.2011 - 19:50 von Herbert aktualisiert]

Erstellt am 08.01.2011 - 20:42

hi Johannes,

wunderbar und glückwunsch
aber die Gemeinde will BILDER
gruß Panzer

Erstellt am 08.01.2011 - 23:30

Hallo,

Danke für die guten Wünsche.
Da ich meine 11e ja nun auch ganz lieb hab, werde ich meine jährlich gefahrenen Kilometer wohl aufteilen müssen.
Hoffentlich sind die beiden Bella`s nicht aufeinander eifersüchtig.

@Fotos, lohnt noch nicht, alles serienmäßig.

@Umbauten, noch keine, Zusatz- oder Reservetank geplant.

Erstellt am 09.01.2011 - 10:23

...und wieder einer mehr !!!

...und hoffentlich auch für das QT 11 !!!

...gibt´s da eigentlich schon was Neues ??


Gruß

Ansgar