Erstellt am 07.11.2012 - 22:04

Soweit ich das mittlerweile verstehe, ist das eine 2009er dann (der Modellwechsel erfolgte erst Anfang 2010).

Es gibt anscheinend eine Serie von 2009er Mopeds mit dem 2010er Motor (das ist der Unterschied auf den es mir ankommt).

Wenn Du weisst wo die eingemeisselt ist, kannst ja mal schauen ob Deine mit 8A anfängt.

Erstellt am 07.11.2012 - 22:12

von model wie beschrieben ist das ein 2009 model. Wenn du mir das ganze vin gibt kann ich sehen wie es genau ist

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 08.11.2012 - 10:00

bin nur Gast
kann keine PN
Paul kannst du mir E-Mail senden?

uwe.v11 (at) gmx.de

Technischer Unterschied 2009 zu 2010 ?

ZGULZB008AM111532

Gruß Uwe

Erstellt am 08.11.2012 - 11:39

wenn ich im Teilekatalog schaue, ist die 9 oder A im Rahmennummer, vor die M das modell unterschied. Also solte deine ein 2010 model sein, aber ist von aussen ein 2009 model.

Nur die Farbe sagt es schon, bei 2010 gibt es nur silber und gelb als neue farben.
Es gibt nicht viel 2010 denk ich, weil die handler noch genug 2009ntx hatten, und in 2010 wenig bestellt haben.

Ich hatte noch was daten von diverse setlvio, und da sieht mann das schen durcheinander laufen, modeljahre farben usw. Das heisst es sind ende 2009 schon 2010 modelle gemacht, das ist auch normal, aber in 2010 auch noch 2009 modelle. Die motornummer haben alle A8 und nummer sind durcheinander genüzt.

[Dieser Beitrag wurde am 08.11.2012 - 14:40 von pauldaytona aktualisiert]

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 08.11.2012 - 13:49

danke dir
Gruß Uwe

Erstellt am 08.11.2012 - 18:30

So eine in Silber steht hier bei uns als 2010er mit A8er Motornummer zum Verkauf (und war Auslöser meines Posts)

Erstellt am 09.11.2012 - 18:13

Eine silberne NTX kann nur eine 2010+ sein, weil es sie 2009 nur in magnesio gab.

Erstellt am 11.11.2012 - 00:54

Ich hab noch mal im teilekatalog geschaut, beim motor hat sich eigentlich nichts geändert, Kann sein das einzige teilen durch andere lieferanten ersetzt sind, aber marginal.
Beim fahrwerk, neben was schon genennt ist, die gabel mit 45mm Tauchröhren bei 2010, 2009 hat 50mm Tauchröhren.

Die ecu hat andere nummer, wird also mit anderes map geliefert.

Weiter beim anbau teilen noch was anderungen, aber nichts wichtiges.

Die Bosch abs bei 2009, ist bei 2010 ein continental abs.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 05.12.2012 - 22:46

Ich hol den hier nochmal hoch.

Jetzt ist hier eine 2009er NTX in Schwarz aufgetaucht.
Der hintere Reifen sieht auf den Bildern recht breit aus, hatte die 2009er NTX nicht auch schon den 150er hinten?

Und überhaupt, in Schwarz? Das würde ja doch arg gegen das sprechen was hasibutz sagt.

Ansonsten aber scheinbar eine NTX, alles drin (Handguards, Aluminium belly pan, Motorbügel, Zusatzscheinwerfer, TRAX Panniers), aber halt in Schwarz.

Der Preis ist attraktiv, selbst mit Flügen und Importkosten etc., attraktiv genug das ich stark am Nachdenken bin.

Erstellt am 06.12.2012 - 16:06

servus

dann schlag zu!!
und die farbe ist doch egal, so lange es schwarz ist.



p.s. ich werde tobias (neuling) auch nicht´s verraten. (aber gefallen tut ihm meine dicke schon )

hoffe bald einen bericht von deiner ersten fahrt mit deiner eigenen stelvio zu lesen.

cu
säckel