Erstellt am 05.08.2016 - 11:21

Flora schrieb Ich würde das liebend gerne mal an der Stelvio testen.

Das hattest du es machen können beim Geiger in Spanien und bist du nicht hochgefahren

Ich hatte die da auf ein Schotterstraße flach, und auf nicht flachen rutschichen boden war ich ganz froh das zwei anderen mich geholfen haben.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 05.08.2016 - 12:11

So ist es mir in Spanien auch ergangen und ich
war froh, dass viele helfende Hände meine Dicke
wieder aufgerichtet haben.
Alleine
Hab ich noch nicht probiert.

Gruß René

Erstellt am 06.08.2016 - 00:23

spiegelmann schrieb Bei der Lenkermethode kannst du schon mal dem Schutzblech Lebewohl sagen.

Warum?

Erstellt am 06.08.2016 - 10:33

In dieser Gewichtsklasse muss man den Lenker schon ganz auf
Anschlag drehen um den optimalen Hebelarm am Lenker zu haben.

Ich vermute mal,du warst noch nie in dieser misslichen Lage.

Erstellt am 16.08.2016 - 20:58

Also dank ein paar starken Männern aufm Collenbergtreffen haben wir meine Stelvio sachte hingelegt...Hat sich doch spontan eine Menschentraube um uns gebildet. Als ich so am Lenker in Position gehe, sprintet einer an und will helfen. Wir haben ihn gleich wieder weg gescheucht (sorry dafür )

Es ist schon ein bisschen Arbeit aber ich hab sie hoch bekommen.



Wegen dem Schutzblech braucht man sich auch keine Sorgen machen. Das ist auch noch dran....

Erstellt am 16.08.2016 - 21:21

Meinen Respekt. Und das ohne den Lenker zu verdrehen?

Erstellt am 16.08.2016 - 21:26

Doch klar. Den Lenker hab ich bis zum Anschlag verdreht.

Erstellt am 16.08.2016 - 21:33

Und das Schutzblech ist heil, wenn ich dich richtig verstehe...wie ging das denn?
Hast doch bestimmt Bilder gemacht( machen lassen)

Erstellt am 16.08.2016 - 21:35

Hat bestimmt jemand Bilder gemacht.
Aber meinen hochroten fast platzenden Kopp will echt niemand sehen....

Schutzblech ist noch tippitoppi....
Vielleicht hast du nen Stein geschrammt oder sowas...

Erstellt am 16.08.2016 - 21:38

Beim nächsten mal schau ich mir das genauer an