Erstellt am 28.03.2014 - 18:20

Hallo zusammen, weiss jemand etwas genaueres zu obiger Frage: Muss nach Austausch des Steuergerätes die Stelvio neu eingestellt werden bzgl. Synchronisierung, CO etc. oder kann man das Gerät einfach" auswechseln und "weiterfahren"?

Erstellt am 28.03.2014 - 23:04

Normal muss tps reset, und reset autolearning gemacht werden, kannst du selbst mit Guzzidiag. Weiter am motorrad nichts zu machen. Wozu die frage?

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 29.03.2014 - 08:44

Habe mir ein Steuergerät von Stelviohans gekauft mit Originalmapping. Mein Mapping an der Stelvio wurde mit Rexxer- Software geändert, der Händler hat aber zwischenzeitlich geschlossen. Da ich kein Rexxer-Gerät habe, dachte ich mir, ein auswechseln des Gerätes versetzt die Stelvio wieder in den Urzustand. Das Gerät stammt von einer 2012er Stelvio, meine ist auch 2012er Modell. Am Gerät von Stelviohans klebt ein Zettel mit MY 2011, bei mir auch, dass sollte dann eigentlich passen. Mein neuer Händler wollte bei der Inspektion kein Original- Mapping zurückkopieren, weil dann ggf. das Steuergerät defekt sein könnte wg. unbekannten Funktionen durch das Rexxer-Programm.

[Dieser Beitrag wurde am 29.03.2014 - 08:47 von XU12 aktualisiert]

Erstellt am 07.05.2014 - 20:18

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen einem REXXER EVO und der Guzzidiag-Software inkl. Kabeln, ausser dem Preis?
Zur Zeit habe ich ein REXXER-Mapping drauf und möchte am besten dies Mapping anpassen mit Lambda off und CO-Wert hoch, damit dies Auspuffknallen im Schiebebetrieb endlich aufhört.
Wird durch die Verwendung von Guzzidiag das Rexxermapping zerstört oder ist es technisch möglich am Rexxer-Mapping die oben genannten Veränderungen vorzunehmen. P.S.: ich hab ja ein 2. Steuergerät als Sicherheit mit dem originalen Mapping zur Hand, daher würde ich es gerne selber mal probieren mit GuzziDiag.

Erstellt am 09.05.2014 - 22:14

Viele fragen.

Mit Guzzidiag kannst du das gerät auslesen, die mapping änderen und wieder zuruckschreiben. Es gibt von rexxer auch software die das kann aber fangt glaub ich bei 2000 euro an.
Die rexxer mappings haben alle Lambda off so weit ich weiss.
Wenn du einmal das rexxer map ausgelesen hast kannst du die immer wieder ruckschreiben.
Dein handler traut sich nicht so mit die moderne sachen, so es aussieht.
Ich kenne Guzidealer die Guzzidiag auf die original Piaggio geräte bevorzugen.
Dies Auspuffknallen braucht mann nicht zu haben.

Wie das alles arbeitet kannst du selber sehen, oder erst al meien filme in youtube anschauen.

Das du weil ich schon ein jahr dahruber schreibe noch immer nicht 20 euro on die kabeln investiert hat um zu sehen was das taucht, macht mich was traurig.

XU12 schrieb Was ist eigentlich der Unterschied zwischen einem REXXER EVO und der Guzzidiag-Software inkl. Kabeln, ausser dem Preis? Zur Zeit habe ich ein REXXER-Mapping drauf und möchte am besten dies Mapping anpassen mit Lambda off und CO-Wert hoch, damit dies Auspuffknallen im Schiebebetrieb endlich aufhört. Wird durch die Verwendung von Guzzidiag das Rexxermapping zerstört oder ist es technisch möglich am Rexxer-Mapping die oben genannten Veränderungen vorzunehmen. P.S.: ich hab ja ein 2. Steuergerät als Sicherheit mit dem originalen Mapping zur Hand, daher würde ich es gerne selber mal probieren mit GuzziDiag.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 09.05.2014 - 22:46

Na ja Paul,
in diesem Forum bin ich sicher nicht der Einzige der Guzzi-diag mit Kabel hat.
Verständnis habe ich ,wenn nicht jeder so wie Du,mappings korrigiert und mal eben so einspielt um zu testen.

Ich verfolge genau was die cracks (Du ,Beard , Meinolf und andere) da machen.

Aber gib normalen usern auch eine Chance sich zu orientiern.
Der Hinweis auf die Hardware ist sicher ok Ohne geht es halt nicht.

Gruss
Stefan

Erstellt am 10.05.2014 - 07:52

Bei Hans seinem Steuergerät war doch Lamda off , Ich habe damals aufgespielt.
Ausser er hat es geändert, probier es einfach aus es kann nichts kaputt gehen .
Wichtig ist ein TPS reset .
Gruss Alex
Wo kommst du her vielleicht kann jemand in der nähe dir helfen mit Kabel und PC ?

[Dieser Beitrag wurde am 10.05.2014 - 07:53 von acecafe aktualisiert]

Erstellt am 10.05.2014 - 08:40

@Paul: Deine Arbeit für Guzzidiag sowie die zahlreichen Hilfen sind echt SUPER! Ich hab die empfohlenen Kabel bestellt mittlerweile. An das Experimentieren traue ich mich aber nur jetzt heran, da ich ein 2. Steuergerät für den worst case habe. Also nicht betrübt sein, sondern erfreut, da Du einen weiteren Anwender für Deine Sache überzeugt hast.
@acecafe: Wohne in Südniedersachsen, Landkreis Northeim, ca. 100 km entfernt vom Guzzi-Händler. Wenn jemand mit Guzzidiag- KnowHow in der Nähe helfen möchte, jederzeit! Ggf. auch auf dem Stelvio-Treffen in Bebra?

[Dieser Beitrag wurde am 10.05.2014 - 08:42 von XU12 aktualisiert]

Erstellt am 25.05.2014 - 15:52

@Paul: Dank Deiner tollen Arbeit und Anleitungen habe ich heute mein Rexxer- Maping überprüft bzgl. Lambda an/aus... War noch an, deswegen wohl auch das Geknalle im Schiebebetrieb.
Nun auf Lambda aus programmiert und bei CO auf Wert +30 eingestellt, welche Werte sind hier "normal" und ungefährlich, solange man kein CO-Messgerät hat?
Fehlerspeicher zeigte ein Fehler P0136: zu niedrig... Gibt es dazu eine Auflösung, was das sein soll??

Also nochmals DANKE an die Cracks vom GuzziDiag & Co.-Forum. Weitere Spende folgt noch.

Erstellt am 25.05.2014 - 17:11

P0136 zu niedrig (Lambda Sonde Schaltkreis Fehlfunktion (Bank 1 Sensor 2)

Ich habe die Sonde gewechselt weil die Stelvio nicht mehr richtig lief.

Gruss
Stefan