Erstellt am 18.09.2011 - 20:22

Es ist schon gewöhnungsbedürftig:
In den frühen Jahren habe ich mit meiner Hoske berohrten BMW R100/7 die Nchbarschaft meiner Eltern gegen mich aufgebracht.
Dann, nach jahrelangen 4 Zylinder Motorsound mit allen Fazetten der Tuningauspuffindustrie fahre ich mit der Zard Anlage durch die Gegend und alle Köpfpe drehen sich plötzlich wieder um (wie zu Hoske Zeiten).
Das Patschen (schon fast ein Knallen) trägt sicher dazu bei. Aber ich grinse (wenn die Ohren nicht währen) im Kreis ))))
Wenn es mit einfachen Mitteln nicht zu eliminieren ist, lass ich es so. Hat ja auch was!

Left hand for gtreetings,
Hänschen

Erstellt am 18.09.2011 - 21:09

ich bin die letzten Wochen wieder mit dem Originalbalken gefahren, irgendwie ging mir der
doch hellere Sound des Zard auf den Sa.k
Meine bollert und patscht auch so zum Herzerweichen

Erstellt am 23.07.2017 - 22:09

Tja, leider ist es mit dem Patschen vorrüber seit die Lamdasonde aus ist.
Ich vermisse es!

Am liebsten wäre mit Lambda Off und trotzdem patschen.
Tja, man kann nicht alles haben.

Dafür fahrt die Bollerina nun auch im untersten Drehzahlbereich kultivert mit sauberer Gasannahme.

Erstellt am 24.07.2017 - 18:43

Servus

das geht schon, mußt nur CO mit Guzzi-Diag einstellen.
Hab nen "offenen" Lufi drin und CO auf -10 eingestellt und das patscht und grummelt wunderbar beim Gas wegnehmen.

Grüßle Knaller

Heute ist nicht alle Tage, ich komm wieder keine Frage!

Erstellt am 24.07.2017 - 18:55

Bei mir Patsch die dicke sogar beim Hochschalten mit original Auspuff aber ohne Kat und Sportluftfilter ist ziemlich laut , bin aber noch nie angehalten worden

Stone

PS habe den mal von ein Mitglied hier erworben da war der Kat Lose

Erstellt am 24.07.2017 - 19:05

Jetzt fällt es mir wieder ein es war Stelviomann bitte berichtigen wenn falsch