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jfle ...



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...   Erstellt am 28.04.2018 - 08:24Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo,

hatte gestern bei meiner Ausfahrt einen weiteren Zündaussetzer. Anders kann ich es kaum beschreiben, danach sofort wieder Kraftschluss. Der Vortrieb ist einfach für eine knappe Sekunde weggebrochen. Irgendwie kenne ich Zündaussetzer anders. Für leicht bergauf auf eine Kurve zu, hatte die Guzzi schön am Gas (also kein Lastwechsel Kardan oder Schiebebetriebruckeln möglich) plötzlich sackt die Guzzi kurz ein. Danach sofort wieder am Gas kein Ruckeln oder Aussetzer und die ganze restliche Tour, fast 80 km, nichts mehr dergleichen. Hatte das schon 2-3 Ausfahrten vorher ähnlich, dachte aber das wäre Lastwechsel. Merkwürdig ist, dass es immer kurz einsetzt, danach läuft die Stelvio wieder total sauber. Wie ein Verschlucker. Schiebebetrieb, Beschleunigen, Standgas danach - alles o.k.!
Hier im Forum wird oft ein Wechsel der Kerzenstecker empfohlen. Wird nur der Stecker gewechselt oder das ganze Kabel mit?




tomguzzisti ...



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...   Erstellt am 28.04.2018 - 11:50Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hi,

check mal deine Tankentlüftung und die Wasserablaufleitung. Dieses Ruckeln hatte ich auch öfter mal, aber seitdem ich die verstopfte Leitung wieder gängig gemacht habe ist das Ruckeln weg.

vg Tom





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30 Grad Schräglage rückt das Weltbild wieder gerade

XU12 



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...   Erstellt am 28.04.2018 - 16:49Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Die Zündkabel stecken z.T. auch etwas lose in der Zündspule, Ggf. dort mal schauen.





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Guzz on

Tomaso 



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Registriert seit: 05.03.2013
Beiträge: 39
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...   Erstellt am 28.04.2018 - 22:03Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Servus,
ein Freund von mir hatte mir auch mal sowas geschildert...am Ende war es dann etwas "Wasser" im Tank (Kondenswasser, Ablagerungen, vom "schlechten neuen" Sprit E5/ E10....???). Jedenfalls hat er sich ein Additiv in den Tank gekippt - und dann war´s wieder gut.
Wäre eine einfache Lösung....
Viel Erfolg





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Le Mans I 1978, Stelvio I 2008, beide rot :-)

matzefisch 



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Registriert seit: 20.05.2015
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...   Erstellt am 29.04.2018 - 18:45Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


meine hatte das, weil im tank die nylonsocke, welche unten am spritansaugrohr der benzinpumpe stekt, vollkommen verstopft war, sodass bei niedrigem benzinstand im tank kein benzin mehr zur pumpe kam. je nach fahrmanöver schwappte dann wieder ein schluck in die socke hinein und es ging dann wieder. kam immer nur dann vor, wenn der benzinstand im letzten viertel war. socke gereinigt, bei der gelegenheit neuen spritfilter und alles war gut.





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oben klar und unten dicht - mehr wünsch ich mir im alter nicht


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