Erstellt am 24.10.2011 - 21:40

So, mal was bilder, weil niemand hier ein neue 4v in teilen hatte.
Stossel:



Das teil was alle steurung zusammen halt



Nun mit Stossel drin:



Und Nockewelle drin:



Kopf leer, rechts oben kette, die mit tyrap fast ist um nicht runter zu fallen bevor es die nockewelle gibt



Und nun kopf mit sachen drin



Fehlt noch die kette muss wieder zuruck am nockewelle geschraubt, und was schrauben.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen

Erstellt am 24.10.2011 - 22:00

hallo Paul,

klasse Bilder, sieht genau so aus wie bei meiner

nur....neue 4v..oder 8v (ist warscheinlich Wurst)
danke u. schönen abend
gruß Panzer

Erstellt am 26.10.2011 - 07:58

Hallo, Paul !

Auch von mir ein herzliches ´Danke´ für die Bilder. Sieht doch alles sehr robust aus, beruhigt, und befriedigt meine Neugierde !

Groetjes

Karl

Erstellt am 26.10.2011 - 17:23

Interessant.Wieviele km gelaufen?

Gute Idee ,die Bilder einzustellen.Vielleicht muss einer ja
mal was nachschauen

Gruss
Stefan

Erstellt am 27.10.2011 - 22:10

Einfach nur mal DANKE für tollen Beitrag.

Davon lebt ein Forum und ich denke, viele sehen es sich an und freuen sich darüber.

Erstellt am 27.10.2011 - 23:13

Auch meinen Dank an Dich Paul.

Interessant auch mal ein wenig von den Innereien zu sehen, auch wenn ich mich da nie dran geben würde.

Erstellt am 28.10.2011 - 00:01

Die Nockewelle und Stossel sind 0 km, bei 19.000 waren die andere leider kaput. Mein motor hatte die 0km ruckruff zum stosselweschel.

Paul,

Daytona 1225, Stelvio model 2008, mit 2011 teilen